[发明专利]一种低充注量的满液供液系统及其回油方法

说明书

本发明公开了一种低充注量的满液供液系统，包括气液分离器和智能控制器，气液分离器底部设有润滑油分离器，气液分离器与润滑油分离器间设有补液电磁阀和泄压电磁阀，泄压电磁阀所在的管道伸入气液分离器内部。本发明与现有技术相比的优点在于：提高效率，降低成本，提高可靠性。克服现有技术中存在的缺陷，提供一种低充注量的供液控制系统及回油控制器。更经济，更节能，稳定性获得大幅提高。显著提高了蒸发器的传热效率，克服了直接膨胀制冷系统效率低下的问题，解决了桶泵制冷系统制冷剂充注量大，回油困难的问题。该装置易于生产加工，成本低，稳定可靠，没有易损件，节能性强。对于节能减排有重要意义。

技术领域

本发明涉及制冷空调技术领域，具体是指一种低充注量的满液供液系统及其回油方法。

背景技术

现代冷库供液系统主要有两种，直接膨胀式供业系统和氟泵供液系统。

直接膨胀式供液系统造价高效率低，蒸发器配置要求较大，制冷效果差，能耗高。制冷剂经膨胀阀节流后会产生闪发气体，这种闪发气体不具有制冷作用，而且会占用蒸发器90％以上的工作空间，蒸发器的蒸发面积得不到充分利用。为了保证回气过热度防止液击，蒸发器后部均为过热气体，这部分换热面积也不具有制冷能力。压缩机吸入过热蒸汽，恶化压缩机工作环境，降低使用寿命。

氟泵供液系统的致命缺点亦是人尽皆知。制冷剂充注量太大，大幅增加了初次安装成本，氟泵能耗高，而且容易故障，增加后期维护成本。回油困难，蒸发器积油使传热效率大幅降低，压缩机缺油容易烧毁轴承和电机。

因此，为了解决以上问题，一种降低制冷剂充注量、提高蒸发器效率、解决制冷系统回油问题的供液系统和回油方式亟待研究。

发明内容

本发明的目的是解决背景技术中提到的问题，提供一种低充注量的满液供液系统及其回油方法。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种低充注量的满液供液系统，包括气液分离器和智能控制器，所述气液分离器底部设有润滑油分离器，所述气液分离器与润滑油分离器间设有补液电磁阀和泄压电磁阀，所述泄压电磁阀所在的管道伸入所述气液分离器内部，所述气液分离器顶部设有蒸发器出口接管和压缩机吸气口接管，所述蒸发器出口接管位于所述压缩机吸气口接管的左边；

所述润滑油分离器左侧设有高压气体电磁阀，所述润滑油分离器下方安装设有液位变送器、温度变送器、电加热器，所述润滑油分离器底部设有一号单向阀和二号单向阀，所述一号单向阀远离润滑油分离器的端部依次设有供液电磁阀、蒸发器入口接管，所述二号单向阀远离润滑油分离器的端部依次设有回油电磁阀、储油器接管。

作为一种优选方案，所述补液电磁阀、泄压电磁阀、高压气体电磁阀、供液电磁阀、回油电磁阀、液位变送器、温度变送器、电加热器分别与所述智能控制器电性连接。

一种运用低充注量的满液供液系统的回油方法，具体包括以下步骤：

智能控制器接收到停机信号后，关闭泄压电磁阀、关闭补液电磁阀，然后打开高压气体电磁阀，此时润滑油分离器的压力接近排气压力，润滑油分离器内的低温、高压液体制冷剂通过一号单向阀、供液电磁阀进入蒸发器；

当智能控制器监测到润滑油分离器液位低于30％时，打开泄压电磁阀、关闭补液电磁阀、关闭供液电磁阀、关闭高压气体电磁阀、打开电加热器；

当智能控制器检测到润滑油底部温度高于蒸发压力对应的饱和温度时，关闭泄压电磁阀、打开回油电磁阀、润滑油经回油电磁阀流入储油器，完成回油操作。