[发明专利]一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件在审

专利信息
申请号: 202110208133.8 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN112644630A 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 徐利勇;叶凯望;青洵 申请(专利权)人: 宁波巨隆机械股份有限公司
主分类号: B62M3/00 分类号: B62M3/00
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 代理人: 张文忠;郑慰祖
地址: 315012 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 复合 材质 快速 安装 中轴 组件
【说明书】:

发明公开了一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件,包括与车架五通管转动穿设配合的轴芯,车架五通管的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗,该左牙碗的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套,并且左牙碗的碗腔中与轴套间垫配有用于消除装配间隙的PU垫片;所述轴套与轴芯的左端转动支撑相配合;所述车架五通管的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗,该右牙碗与轴芯的右端转动支撑相配合。本发明重量轻、转动灵活、组装拆卸维护方便,并且制造成本低,适于批量性生产。

技术领域

本发明涉及一种电动车的部件,特别是涉及电动车的一种快速安装中轴组件,具体地说是一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件。

背景技术

自2020年电动车新国标颁布以来,要求电动车具备脚踏骑行能力。现有市场上的电动车中轴组件按其结构方式不同可主要分为以下几种:一是珠巢分离式,这种方式最为常用且成本较为低廉,但性能不佳,易损坏;其次是轴承式,这种方式制作方便,适于批量性生产,其转动顺畅,缺点是组装拆卸维护不方便,容易产生异音;再其次是花键轴承式,这种方式转动效果较好,使用寿命长,缺点是成本较高,同时组装拆卸维护不方便;还有一种是一体花键轴承式,该式使用效果优益,并且组装拆卸都很方便,但是由于其制作工艺复杂,制造成本较高,因而无法工业化大批量性生产,使得普通消费者无法使用。因此,现有电动车的中轴组件结构有待进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状,而提供结构简单,组装方便,并且制造成本低的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:

一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件,包括与车架五通管转动穿设配合的轴芯,车架五通管的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗,该左牙碗的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套,并且左牙碗的碗腔中与轴套间垫配有用于消除装配间隙的PU垫片;所述轴套与轴芯的左端转动支撑相配合;所述车架五通管的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗,该右牙碗与轴芯的右端转动支撑相配合。

为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:

上述的车架五通管的左端口内加工有顺时针旋进的正向内螺纹,左牙碗的外周面上加工有与车架五通管的正向内螺纹螺旋相配合的正向外螺纹,并且左牙碗成型有用于与车架五通管的左端环形面定位配合的左定位台面。

上述的车架五通管的右端口内加工有逆时针旋进的反向内螺纹,右牙碗的外周面上加工有与车架五通管的反向内螺纹螺旋相配合的反向外螺纹,并且右牙碗成型有用于与车架五通管的右端环形面定位配合的右定位台面。

上述的轴芯上成型有左环形凸台和右环形凸台,并且左环形凸台的左右两侧面和右环形凸台的左右两侧面均为圆弧形的曲面;轴套的套孔中成型有与左环形凸台左侧的曲面转动支撑相配合的轴套内弧面;右牙碗的碗腔中成型有与右环形凸台右侧的曲面转动支撑相配合的牙碗内弧面。

上述的左牙碗的碗腔中成型有花键槽,轴套的外周面上成型有与左牙碗的花键槽花键相连的花键齿。

上述轴芯的左端头成型有用于防转动地装配左曲柄的左四方规,该左曲柄成型有与左四方规相适配的左四方孔;轴芯的右端头成型有用于防转动地装配右曲柄的右四方规,该右曲柄成型有与右四方规相适配的右四方孔;右曲柄上铆装固定有牙盘。

上述轴芯的左端头内加工有左内螺纹孔,该左内螺纹孔中螺旋安装有用于压紧固定左曲柄的左固定螺栓;轴芯的右端头内加工有右内螺纹孔,该右内螺纹孔中螺旋安装有用于压紧固定右曲柄的右固定螺栓。

上述左牙碗的外端面上和右牙碗的外端面上均加工有扳手凹腔,扳手凹腔中加工有方便利用扳手旋转的扳手槽。

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