[发明专利]段场轨道施工平台车

权利要求书

1.一种段场轨道施工平台车，包括地基(1)与顶墙(4)，其特征在于：所述地基(1)与顶墙(4)的相对面之间固定连接有若干隔墙(3)，所述地基(1)、隔墙(3)与顶墙(4)之间形成有施工区域(2)，所述地基(1)的底部开设有设备腔(5)，所述地基(1)的顶部且位于设备腔(5)的两侧均固定安装有垫块(6)，两个所述垫块(6)的顶部之间固定安装有方形短板(7)，所述方形短板(7)的顶部滑动安装有升降结构(20)，所述升降结构(20)的升降端固定安装有施工架结构(19)，所述设备腔(5)内部的一侧固定安装有位移结构(11)，所述方形短板(7)的顶部固定安装有限位导架(10)。

2.根据权利要求1所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述方形短板(7)顶部的两侧均固定安装有两组压块(14)，所述方形短板(7)顶部的两侧且位于同组两个压块(14)之间均固定安装有工型板(12)，所述升降结构(20)底部的两侧均固定安装有轮架(16)，所述轮架(16)内壁的两侧均转动安装有导轮(13)，且导轮(13)与工型板(12)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述地基(1)的顶部且位于设备腔(5)的一侧固定安装有两个竖架板(15)，所述竖架板(15)的顶部固定安装有横架板(17)，所述横架板(17)的底部焊接安装有放置板(18)。

4.据权利要求1所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述地基(1)的顶部且位于设备腔(5)的另一侧固定安装有竖向安装柱(23)，所述竖向安装柱(23)的一侧固定安装有滑轨(21)，所述滑轨(21)的一侧滑动连接有滑动块(22)，且滑动块(22)与升降结构(20)固定连接。

5.根据权利要求1所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述施工架结构(19)包括第二施工架主体(30)，所述第二施工架主体(30)的顶部设置有第一施工架主体(29)，且第一施工架主体(29)与第二施工架主体(30)的结构一致，所述第一施工架主体(29)包括两组竖管(24)，同组两个所述竖管(24)之间焊接安装有X形架(25)，两组所述竖管(24)之间固定连接有横管(26)，所述横管(26)上设置有卡勾块(28)，所述卡勾块(28)的一侧焊接安装有方形管(27)。

6.根据权利要求1所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述位移结构(11)包括L形架(36)与两组竖向板(39)，且竖向板(39)的顶部与升降结构(20)的底部固定连接，所述升降结构(20)的底部固定安装有两个齿条，且齿条位于同组两个竖向板(39)之间，所述L形架(36)的一侧转动安装有两个长轴(37)，且长轴(37)与齿轮盘一(31)的转动轴固定连接，所述长轴(37)的外壁套接安装有两个拨动块(38)，且拨动块(38)的弧形面固定安装有与齿条相适配的齿牙，所述L形架(36)的另一侧转动安装有两个齿轮盘一(31)，所述L形架(36)的另一侧且位于两个齿轮盘一(31)之间固定安装有方板块(34)，所述方板块(34)的一侧转动安装有两个限位轮(33)，所述L形架(36)的另一侧且位于方板块(34)的下方转动安装有齿轮二(35)，且齿轮二(35)的驱动端固定连接有伺服电机，所述齿轮盘一(31)、方板块(34)与齿轮二(35)之间设置有齿轮带(32)。

7.根据权利要求1所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述升降结构(20)包括调节箱(8)，所述调节箱(8)的内部固定安装有两个顶升结构，所述顶升结构的升降端固定连接有升降板(9)。

8.根据权利要求7所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述顶升结构包括两个原板(40)，所述原板(40)的顶部设置有电动伸缩杆(41)，所述电动伸缩杆(41)的伸缩端固定连接有连接柱(42)，所述连接柱(42)的顶部固定连接有固定连接柱(43)，且固定连接柱(43)的顶部与升降板(9)的底部固定连接。

9.根据权利要求8所述的段场轨道施工平台车，其特征在于：所述原板(40)的顶部焊接安装有焊接架(46)，所述焊接架(46)的一侧固定安装有圆环(45)，所述圆环(45)通过其一侧设置的螺纹孔螺纹连接有与其相适配的锁紧螺丝(44)。