[发明专利]铰接式自卸车动力传动悬置系统平台

说明书

本发明公开了铰接式自卸车动力传动悬置系统平台，包括动力传动系统、悬置系统和机架；动力传动系统包括散热器、发动机和变速箱；悬置系统包括多个支架、多个联接架、多个紧固组件和多个减震器组件；机架包括多个支撑；动力传动系统通过悬置系统安装于机架上；当动力传动系统的发动机、变速箱和散热器为确定的单一选型时，通过悬置系统的支架、紧固组件和减震器组件安装于机架的支撑上；当动力传动系统的发动机、变速箱和散热器为不同型号时，采用悬置系统中的不同的联接架和支架与机架相匹配，实现不变的机架对应多样化的动力传动系统配置，形成铰接式自卸车动力传动悬置系统平台，大大降低人力、物力和财力投入。

技术领域

本发明涉及一种铰接式自卸车动力传动悬置系统平台，属于铰接式自卸车技术领域。

背景技术

铰接式自卸车动力传动系统通过悬置系统安装于机架。

当市场对铰接式自卸车价格、功能需求不同，还存在指定需求，导致同一载重级别的铰接式自卸车，其动力传动系统的发动机、变速箱、散热器存在各自不同的规格型号，也存在各自不同的厂家，由此，动力传动系统的安装位置、尺寸和要求各自不同。

针对这种不同，以往采用不同的支架和不同的机架与之相匹配。

本发明采用相同机架，采用不同的联接架和支架与之相匹配，以不变的机架对应多样化的动力传动系统配置，形成铰接式自卸车动力传动悬置系统平台。

发明内容

针对上述以同一个机架匹配不同的动力传动系统，本发明提出一种铰接式自卸车动力传动悬置系统平台，采用不同的联接架和支架与同一机架相匹配，以不变的机架对应多样化的动力传动系统配置。

本发明按以下技术方案实现：

铰接式自卸车动力传动悬置系统平台，包括：

动力传动系统，包括散热器、发动机和变速箱；

悬置系统，包括多个支架、多个联接架、多个紧固组件和多个减震器组件；

机架，包括多个支撑；

其中，所述动力传动系统通过悬置系统安装于机架上；

当动力传动系统的发动机、变速箱和散热器为确定的单一选型时，通过悬置系统的支架、紧固组件和减震器组件安装于机架的支撑上；

当动力传动系统的发动机、变速箱和散热器为不同型号时，采用悬置系统中的不同的联接架和支架与机架相匹配，实现不变的机架对应多样化的动力传动系统配置。

进一步，所述多个支架分为后支架和前支架；所述多个支撑分为发动机后支撑、发动机前支撑、散热器支撑；所述发动机和变速箱的联接体通过后支架安装于发动机后支撑上；所述发动机和变速箱的联接体通过前支架安装于发动机前支撑上；所述散热器安装于散热器支撑上。

进一步，所述后支架包括右后支架、左后支架，且两者互为镜像件；所述右后支架和左后支架均由安装板、肋板、垫块和支承板构成；所述安装板焊接在支承板背面，且两者以垂直方式布置，安装板用于与减震器组件相连；在所述安装板与支承板连接处焊接有肋板；所述垫块焊接在支承板前面，支承板与垫块用于与发动机相连。

进一步，所述前支架包括右前支架、左前支架，且两者互为镜像件；所述左前支架由左折弯安装板和肋板构成；所述右前支架由右折弯安装板和肋板构成，且右折弯安装板上还设有避障孔；其中，所述左、右折弯安装板的一端与减震器组件相连，另一端与发动机相连。

进一步，所述多个联接架包括两个散热器联接架；所述散热器通过两个散热器联接架安装于散热器左支撑和散热器右支撑上。

进一步，所述散热器联接架由U形折弯板、圆垫板和安装板构成；所述U形折弯板与安装板焊接形成矩形框架，所述圆垫板焊接在U形折弯板上；所述安装板与散热器支撑相连，减震器组件安装在圆垫板中。