[发明专利]一种防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置在审
| 申请号: | 202110198011.5 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN113003440A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 冒兴峰;姜小勇;陆兆钠;周彬 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
| 主分类号: | B66C23/48 | 分类号: | B66C23/48;B66C23/78;B66C1/44;B66C23/62;B66D1/26 |
| 代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 韩冬 |
| 地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 偏移 新能源 汽车 电池 回收 自动 装置 | ||
1.一种防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,包括:
底板(1);
起吊结构(2),所述起吊结构(2)连接于底板(1)的一侧壁顶部;
夹持结构(3),所述夹持结构(3)连接于起吊结构(2)上;
支撑移动结构(4),所述支撑移动结构(4)连接底板(1)的另一侧壁顶部;
限位结构(5),所述限位结构(5)连接于支撑移动结构(3)上。
2.根据权利要求1所述的防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,所述起吊结构(2)包括竖板(21)、起吊钢丝绳(22)、双筒卷扬机(23)、顶板(24)和伸缩套管(26),底板(1)的一侧壁顶部固定连接竖板(21),竖板(21)的顶部位置前端面固定连接水平设置的顶板(24),顶板(24)的顶部中心位置安装双筒卷扬机(23),双筒卷扬机(23)的输出端分别连接起吊钢丝绳(22),起吊钢丝绳(22)的顶端滑动贯穿顶板(24),顶板(24)的底部固定连接两个对称设置的伸缩套管(26)。
3.根据权利要求2所述的防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,所述顶板(24)的顶部固定连接两个对称设置的加固板(25),加固板(25)与竖板(21)相邻侧壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,所述夹持结构(3)包括第一气缸(31)、水平框(32)、滑动凸块(33)、第二气缸(34)、夹板(35)、第一销轴(36)、U形翘板(37)和第二销轴(39),竖板(21)前端面设有水平框(32),起吊钢丝绳(22)的底端与水平框(32)的顶部固定连接,水平框(32)的顶部还与伸缩套管(26)的底端固定连接,水平框(32)的底部设有长条腔(3a),长条腔(3a)的内部滑动连接两个对称设置的滑动凸块(33),水平框(32)内部中心位置安装两个对称设置的第一气缸(31),第一气缸(31)的输出端与相邻的滑动凸块(33)连接,滑动凸块(33)的底部固定连接竖直设置的夹板(35),夹板(35)的底端通过第二销轴(39)转动连接U形翘板(37),夹板(35)的前侧壁和后侧壁分别设有倾斜设置的第二气缸(34),第二气缸(34)的输出端通过第一销轴(36)与U形翘板(37)转动连接,第二气缸(34)的尾端通过第一销轴(36)与夹板(35)的侧壁转动连接。
5.根据权利要求4所述的防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,两个夹板(35)相邻侧壁分别设有防滑纹,U形翘板(37)的顶部固定连接橡胶垫块(38)。
6.根据权利要求4所述的防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,所述水平框(32)的顶部安装两个对称设置的第一气缸系统,第一气缸(31)通过第一气缸系统控制,水平框(32)的底部安装四个矩形设置第二气缸系统,第二气缸(34)通过第二气缸系统控制。
7.根据权利要求4所述的防偏移的新能源汽车电池回收用自动收放装置,其特征在于,所述第二气缸(34)外径小于夹板(35)的厚度,U形翘板(37)的厚度小于夹板(35)的厚度。
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