[发明专利]一种喷油器的控制方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202110190251.0 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN112855375B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 欣白宇;孙鹏远;高天宇;宋同好;周鑫;苗志慧;刘笑飞 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/38;F02D41/24 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷油器 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种喷油器的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:判断预设时间内实际轨压与预设期望轨压的差值是否在预设的轨压差值阈值之内;若是,则确定所述实际轨压为期望轨压,并根据所述实际轨压确定实际喷油脉宽;将所述实际喷油脉宽划分为第一喷油脉宽和第二喷油脉宽;其中,所述第一喷油脉宽的脉宽值为预设的期望脉宽值;采集第一喷油脉宽下喷油器针阀关闭的实际时刻,根据所述实际时刻和喷油器针阀关闭的预设时刻,确定喷油器针阀关闭时刻的差异值,供发动机根据所述差异值对喷油器进行控制。实现了对喷油器针阀关闭时间的自学习修正,提高喷油器的控制精度。
技术领域
本发明实施例涉及车辆控制技术,尤其涉及一种喷油器的控制方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
汽油直喷被作为一种有效提高发动机热效率以及降低发动机排放的技术,被广泛研究及应用。为了满足越来越严格的排放标准,直喷发动机的燃油喷射压力也在不断的提高。
随着燃油喷射压力的提高以及多次喷射模式的应用,发动机喷油器的喷油脉宽有很多情况小于1ms,此时喷油器工作在弹道区或过渡区,喷油器个体之间在弹道区及过渡区的喷油特性存在一定差别,难以保证喷油器间喷油特性的一致性。发动机对喷油器的控制效率较低,无法实现对小油量喷油的精准控制,降低排放物的产生。
发明内容
本发明实施例提供一种喷油器的控制方法、装置、电子设备及存储介质,以提高发动机对喷油器的控制精度。
第一方面,本发明实施例提供了一种喷油器的控制方法,该方法包括:
判断预设时间内实际轨压与预设期望轨压的差值是否在预设的轨压差值阈值之内;
若是,则确定所述实际轨压为期望轨压,并根据所述实际轨压确定实际喷油脉宽;
将所述实际喷油脉宽划分为第一喷油脉宽和第二喷油脉宽;其中,所述第一喷油脉宽的脉宽值为预设的期望脉宽值;
采集第一喷油脉宽下喷油器针阀关闭的实际时刻,根据所述实际时刻和喷油器针阀关闭的预设时刻,确定喷油器针阀关闭时刻的差异值,供发动机根据所述差异值对喷油器进行控制。
第二方面,本发明实施例还提供了一种喷油器的控制装置,该装置包括:
轨压差值判断模块,用于判断预设时间内实际轨压与预设期望轨压的差值是否在预设的轨压差值阈值之内;
实际脉宽确定模块,用于若是,则确定所述实际轨压为期望轨压,并根据所述实际轨压确定实际喷油脉宽;
喷油脉宽划分模块,用于将所述实际喷油脉宽划分为第一喷油脉宽和第二喷油脉宽;其中,所述第一喷油脉宽的脉宽值为预设的期望脉宽值;
关闭差异确定模块,用于采集第一喷油脉宽下喷油器针阀关闭的实际时刻,根据所述实际时刻和喷油器针阀关闭的预设时刻,确定喷油器针阀关闭时刻的差异值,供发动机根据所述差异值对喷油器进行控制。
第三方面,本发明实施例还提供了一种喷油器的控制设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如本发明任意实施例所述的喷油器的控制方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如本发明任意实施例所述的喷油器的控制方法。
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