[发明专利]用于车辆的差速锁的控制方法、控制装置及车辆有效
| 申请号： | 202110189981.9 | 申请日： | 2021-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN113942391B | 公开（公告）日： | 2023-07-07 |
| 发明（设计）人： | 陈江峰;黄旭宁 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/346 | 分类号： | B60K17/346 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 戴冬瑾 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 差速锁 控制 方法 装置 | ||
1.一种用于车辆的差速锁的控制方法，其特征在于，包括：
当车辆接收到前驱动桥锁止信号，获取车辆的当前车速并检测车辆的驱动模式；
车辆在后驱动桥未锁止的情况下，若车辆的当前车速不大于预设车速且驱动模式处于四驱模式，则控制车辆前驱动桥与后驱动桥同时锁止；
若车辆的当前车速大于预设车速且后驱动桥解锁，则在所述当前车速低于预设车速后控制所述后驱动桥和前驱动桥同时锁止；
若车辆的当前车速大于预设车速且后驱动桥解锁，则向车辆反馈前驱动桥待锁止信号和后驱动桥待锁止信号。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的差速锁的控制方法，其特征在于，若车辆接收到前驱动桥锁止信号、车辆的当前车速不大于预设车速且驱动模式处于四驱模式；则向所述车辆反馈前驱动桥锁止确认信号。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的差速锁的控制方法，其特征在于，若车辆接收到所述前驱动桥锁止确认信号则控制车辆的指示灯常亮。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的差速锁的控制方法，其特征在于，车辆接收到所述前驱动桥待锁止信号则控制车辆的指示灯闪烁。
5.一种用于车辆的差速锁的控制装置，其特征在于，包括：
接收模块，所述接收模块用于接收驱动桥锁止信号；
检测模块，所述检测模块用于检测车辆的当前车速以及车辆当前的驱动模式；
控制模块，所述控制模块用于根据权利要求1-4中任意一项所述的差速锁的控制方法以及车辆的当前车速和驱动模式控制前驱动桥和后驱动桥的锁止。
6.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求5所述的用于车辆的差速锁的控制装置。
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