[发明专利]一种可更换的市政道路雨水渗透带、系统及其设置方法

说明书

本发明提供了一种可更换的市政道路雨水渗透带、系统及其设置方法，包括由上至下依次设置的雨水过滤层、蓄水空腔以及雨水渗透层；所述雨水过滤层与市政道路平行设置，所述雨水过滤层位于所述市政道路的中部或两侧中的任意一种方式设置。所述蓄水空腔分别与雨水预埋管的一根或多根进水管连接，所述蓄水空腔下游分别与雨水预埋管的一根或多根出水管连接。所述市政道路横向具有一定的坡度；雨水渗透带位于市政道路横向坡度中最低处的位置带状设置。本发明采用源头和过程入渗体系，有效增加当地地下水量，降低雨水管渠内流量，滞后洪峰，缩小沿线及下游管渠尺寸，并且可以解决常规入渗设施入渗缓慢易堵难维护等突出问题，实用性较强。

技术领域

本发明涉及市政排水领域，特别涉及一种可更换的市政道路雨水渗透带、系统及其设置方法。

背景技术

随着全球气候变暖，极端天气增加，每个地方降雨强度均刷新着当地的历史记录，这就需要每个城市都能像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性。使城市能够在下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。

雨水入渗是城市水资源可持续利用的重要措施之一，也是雨水利用回补地下水的一种有效方法。传统雨水入渗设施在使用时，降雨冲刷地面后流入点式雨水口汇集至市政排水灌渠，灌渠为了满足洪峰要求而建设的粗大，并且在灌渠之中会夹杂着大量的泥沙等杂质，此种排水灌渠通常在下游位置需要设置雨水处理设施净化，再通过集中布置的雨水入渗设施缓慢渗入地下。而且，传统雨水入渗设施在使用过程中，其渗透结构层堵塞后很难反冲洗，不方便维护，在堵塞严重时，只能对其进行破坏性的重建，浪费人力、物力、财力，实用性较差。

发明内容

本发明提供一种可更换的市政道路雨水渗透带、系统及其设置方法，采用源头和过程入渗体系，有效增加当地地下水量，降低雨水管渠内流量，滞后洪峰，缩小沿线及下游管渠尺寸，并且可以解决常规入渗设施入渗缓慢易堵难维护等突出问题，实用性较强。

本发明的第一方面，提供一种可更换的市政道路雨水渗透带，包括由上至下依次设置的雨水过滤层、蓄水空腔以及雨水渗透层；

所述雨水过滤层与市政道路平行设置，所述雨水过滤层位于所述市政道路的中部或两侧中的任意一种方式设置；

所述雨水过滤层以及雨水渗透层分别预制而成。

可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，所述蓄水空腔分别与雨水预埋管的一根或多根进水管连接，所述蓄水空腔下游分别与雨水预埋管的一根或多根出水管连接。

可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，所述市政道路横向具有一定的坡度；

所述雨水渗透带位于市政道路横向坡度中最低处的位置设置，沿市政道路纵向带状设置。

可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，所述雨水过滤层包括若干单块过滤板，所述若干单块过滤板拼接为雨水过滤层；

所述过滤板由若干层过滤介质构成，任意两个相邻的过滤介质层通过透水阻介质隔垫连接。

可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，所述雨水渗透层包括若干单块渗透板，所述若干单块渗透板拼接为雨水渗透层；

所述渗透板由若干渗透介质层构成，任意两个相邻的渗透介质层通过透水阻介质隔垫连接。

本发明的第二方面，提供一种可更换的市政道路雨水渗透系统，包括上述的市政道路雨水渗透带，所述市政道路雨水渗透带为单个或多个且同轴线设置。

可选地，在第二方面的一种可能实现方式中，市政道路包括绿化带；

在所述绿化带与所述市政道路雨水渗透带之间开设有过水通道。