[发明专利]一种便于多种规格汽车配件使用的检测夹具有效
申请号: | 202110182250.1 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN113001433B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 路东健 | 申请(专利权)人: | 辽宁建筑职业学院 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 多种 规格 汽车配件 使用 检测 夹具 | ||
本发明涉及配件检测技术领域,且公开了一种便于多种规格汽车配件使用的检测夹具,包括操作台,操作台的顶部开设有滑动槽,滑动槽的内部滑动连接有滑动块,滑动块的顶部表面开设有转动槽,转动槽的内部设置有移动夹持装置,移动夹持装置包括螺纹杆,螺纹杆的右端转动连接有连接杆,连接杆的顶端固定连接有第一固定块。该便于多种规格汽车配件使用的检测夹具,通过两个夹持板的相对移动,对工件进行夹持,有利于在对工件进行夹持时,始终保持工件的中心与操作台的中心在同一水平线上,便于工件更方便的进行检测,进而减少工件检测的时间,进而提高检测效率,同时提高车间的工作效率。
技术领域
本发明属于配件检测技术领域,具体为一种便于多种规格汽车配件使用的检测夹具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车配件在进行检测时需要对其进行固定,汽车配件检测夹具是一种用于对汽车配件进行固定,方便对其进行检测的辅助装置,在汽车配件生产、汽车配件检测的领域中得到了广泛的使用。
由于汽车具有不同的型号,而不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸和不同形状,使得汽车配件在进行检测夹持时,往往需要不停的更换夹具以便检测,使得检测效率低下,检测时间过久。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种便于多种规格汽车配件使用的检测夹具,具备操作简单,结构紧凑,在对工件进行夹持时,始终保持工件的中心与操作台的中心在同一水平线上,便于工件更方便的进行检测,进而减少工件检测的时间,进而提高检测效率,同时提高车间的工作效率等优点,解决了由于汽车具有不同的型号,而不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸和不同形状,使得汽车配件在进行检测夹持时,往往需要不停的更换夹具以便检测,使得检测效率低下,检测时间过久的问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于多种规格汽车配件使用的检测夹具,包括操作台,所述操作台的顶部开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部表面开设有转动槽,所述转动槽的内部设置有移动夹持装置,所述移动夹持装置包括螺纹杆,所述螺纹杆的右端转动连接有连接杆,所述连接杆的顶端固定连接有第一固定块,所述第一固定块的右侧表面设置有弧形夹持装置,所述滑动块的顶部固定连接有夹持板,所述夹持板的左侧表面开设有通槽,所述第一固定块的前端固定连接有第三固定块,所述第三固定块的前侧表面开设有燕尾槽,所述夹持板的内壁上固定连接有燕尾块,所述第一固定块的后端固定连接有第二固定块。
本技术方案的原理在于:通过顺时针转动转动杆,使得齿轮进行顺时针转动,通过齿轮与第一齿条的啮合,带动第一齿条在操作台的内部向右移动,进而带动滑动块在滑动槽的内部向右滑动,进而带动夹持板向右移动,通过齿轮与第二齿条啮合连接,带动第二齿条在操作台的内部向左移动,进而带动右侧的滑动块在滑动槽的内部向左滑动,进而带动右侧的夹持板向左移动,通过两个夹持板的相对移动,对工件进行夹持。
本技术方案的有益效果在于:通过顺时针转动转动杆,使得齿轮进行顺时针转动,带动第一齿条在操作台的内部向右移动,进而带动滑动块在滑动槽的内部向右滑动,进而带动夹持板向右移动,通过齿轮与第二齿条啮合连接,进而带动右侧的滑动块在滑动槽的内部向左滑动,进而带动右侧的夹持板向左移动,通过两个夹持板的相对移动,对工件进行夹持,有利于在对工件进行夹持时,始终保持工件的中心与操作台的中心在同一水平线上,便于工件更方便的进行检测,进而减少工件检测的时间,进而提高检测效率,同时提高车间的工作效率。
优选的,所述螺纹杆的左端贯穿转动槽的内部并延伸至滑动块的外部,所述通槽贯穿夹持板的左侧表面并延伸至夹持板的外部,所述燕尾块的表面与燕尾槽的内壁滑动连接,所述连接杆的表面与转动槽的内部滑动连接,有益效果:通过燕尾槽与燕尾块的燕尾形限制,对燕尾块的滑动起导向与支撑作用,进而使得第三固定块的滑动平稳顺滑,使得滑动时平稳无噪音。
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