[发明专利]一种集驱动于一体的伺服电机在审
申请号: | 202110176636.1 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN112821661A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 吴洪德;杨奇能;欧学国;陈志广;苏潮;邵立伟;黄德皇;陈庆武 | 申请(专利权)人: | 中山早稻田科技有限公司;中山市北京理工大学研究院 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/102;H02K11/21 |
代理公司: | 广州专才专利代理事务所(普通合伙) 44679 | 代理人: | 杨惠邦 |
地址: | 528437 广东省中山市火炬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 一体 伺服 电机 | ||
本发明公开了一种集驱动于一体的伺服电机,属于伺服电机技术领域。一种集驱动于一体的伺服电机,包括外壳本体、电机组件以及驱动器;电机组件、刹车、编码器、驱动器均位于外壳本体内;电机组件包括有电机定子、电机转子、电机轴;电机转子套设于电机轴并位于电机定子内侧,电机轴的前端贯穿外壳本体的前端;驱动器位于电机轴的后侧,驱动器与电机定子电性连接。本发明设置有驱动器于一体,减少占据电箱的空间。
技术领域
本发明涉及伺服电机技术,尤其涉及一种集驱动于一体的伺服电机。
背景技术
伺服电机广泛应用于机器人及自动化行业。由于伺服电机需要专用的驱动器控制,实际使用中,驱动器装在电箱中,导致电箱的空间变大,接线复杂,人工成本高,而且容易出错。
现有的伺服电机存在以下缺陷:
1、驱动器占用电箱空间大,且导致电箱内接线复杂
2、驱动器与电机分离。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提出一种集驱动于一体的伺服电机,本发明设置有驱动器于一体,减少占据电箱的空间。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:一种集驱动于一体的伺服电机,包括外壳本体、电机组件以及驱动器;
所述电机组件、所述驱动器均位于所述外壳本体内;
所述电机组件包括有电机定子、电机转子、电机轴;所述电机转子套设于所述电机轴并位于所述电机定子内侧,所述电机轴的前端贯穿所述外壳本体的前端;所述驱动器位于所述电机轴的后侧,所述驱动器与所述电机定子电性连接。
进一步地,所述外壳本体内设置有刹车,所述刹车与所述驱动器电性连接。
进一步地,所述外壳本体内设置有编码器,所述编码器与所述驱动器电性连接。
进一步地,所述外壳本体包括有由前至后依次设置的前盖、定子外壳、刹车外壳、后盖,所述电机组件位于所述定子外壳内,其中所述电机轴的前端贯穿所述前盖,所述电机轴的后端延伸至所述刹车外壳内。
进一步地,所述刹车包括有刹车片、刹车座,所述刹车座位于所述电机轴的外侧并固定于所述刹车外壳内,所述刹车片套设于所述电机轴上。
进一步地,所述编码器包括有码盘、PCB板,所述码盘套设于所述电机轴上,所述PCB板固定于所述后盖上,所述PCB板与所述码盘电性连接。
进一步地,所述PCB板设置有芯片。
进一步地,还包括有前轴承,所述前轴承设置于所述前盖上,所述前轴承套设于所述电机轴上。
进一步地,还包括有后轴承,所述后轴承设置于所述刹车外壳上,所述后轴承套设于所述电机轴上。
进一步地,所述前轴承、所述电机轴、所述后轴承同轴设置。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明设置有驱动器于一体,减少占据电箱的空间;设置有刹车、编码器、驱动器,能够实现对伺服电机的转速、扭矩、位置的精确控制,避免了驱动器装在电箱中,导致电箱的空间变大,接线复杂,人工成本高且容易出错的问题。
附图说明
图1为本发明提供的一种集驱动于一体的伺服电机的结构示意图;
图2为本发明提供的一种集驱动于一体的伺服电机的立体结构示意图;
图3为本发明提供的一种集驱动于一体的伺服电机的前视结构示意图.
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