[发明专利]一种油冷扁线电机散热结构及电机

说明书

本发明提供一种油冷扁线电机散热结构及电机，散热结构靠近定子绕组的一侧设有喷油口，喷油口至少有两组，多组喷油口沿着定子绕组的轴向设置；在多组喷油口中，至少一组喷油口与定子绕组的端部位置相对应，至少一组喷油口与定子绕组的靠近定子铁芯的端部的位置相对应，使得冷却介质喷淋至定子绕组的端部和靠近定子铁芯的端部的位置处，使得冷却介质沿着从定子绕组的端部至定子铁芯的方向和从定子绕组靠近定子铁芯端部的位置向定子绕组端部的方向流动，并流经定子绕组内层。本发明的有益效果是在定子绕组的形状和冷却介质的重力的影响下，冷却介质从随机流淌到定向流淌，增大冷却介质与定子绕组的接触面积，提高电机的散热性能。

技术领域

本发明属于电机技术领域，尤其是涉及一种油冷扁线电机散热结构及电机。

背景技术

近年来，随着国家政策的倾斜，新能源汽车有了飞速的发展，各大汽车及零部件厂商都在研发满足市场需求的新能源汽车及其配套设施，电机作为核心零部件之一，已开始与变速箱集成或与控制器等集成一体，随着功率密度要求越来越高，不管是作为一个整体还是单电机，其散热问题也变得更加重要，因此，对冷却方式也有了更高的要求。

目前同类集成结构电机散热主要采取定子端部及定子铁心中部油冷，转子甩油至定子两侧端部方式。类似方案比较适合分布绕组定子，集中绕组定子因端部较短且端部结构比较分散，空隙较大，此方式对其散热有局限性。

而在电机工作过程中，主要发热部件为电机定子线圈，其在交变电流通过时产生旋转磁场，与转子的磁场相互作用，产生电磁扭矩，从而电机转动。因此，定子线圈的温升控制变得非常重要。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种油冷扁线电机散热结构及电机，以解决现有技术存在的以上或者其他前者问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种油冷扁线电机散热结构，与定子铁芯的任一端部相对应，散热结构靠近定子绕组的一侧设有喷油口，喷油口至少有两组，多组喷油口沿着定子绕组的轴向设置；在多组喷油口中，至少一组喷油口与定子绕组的端部位置相对应，至少一组喷油口与定子绕组的靠近定子铁芯的端部的位置相对应，使得冷却介质喷淋至定子绕组的端部和靠近定子铁芯的端部的位置处，使得冷却介质沿着从定子绕组的端部至定子铁芯的方向和从定子绕组靠近定子铁芯端部的位置向定子绕组端部的方向流动，并流经定子绕组内层。

进一步的，位于定子绕组的端部的一组喷油口与定子绕组中的导体的插线端的转弯凸出部的位置相对应，位于靠近定子铁芯端部的一组喷油口与定子绕组中的导体的插线端的转弯凹陷部的位置相对应。

进一步的，每一个喷油口被配置成与一组导体的位置相对应，使得每一组导体被冷却介质喷淋，冷却介质沿着导体表面流动。

进一步的，喷油口与定子绕组的喷射位置相对应，喷射位置为定子绕组的每一组导体中的端部的外侧表面和定子绕组中的每一组导体靠近定子铁芯端部的外侧表面位置，使得冷却介质沿着定子绕组的导体的表面流动且沿着定子绕组的径向流动。

进一步的，每一组中的多个喷油口沿着定子铁芯的周向设置，相邻两组喷油口在定子绕组上的投影区域相邻设置，相邻两组喷油口在不同圆周上。

进一步的，每一组喷油口中，多个喷油口非等距设置。

进一步的，散热结构还包括：

油管本体，油管本体内部设有腔体，喷油口与油管本体的内部腔体连通，以便于冷却介质流动；

进油口，进油口与油管本体连接，且进油口与油管本体内部腔体连通，以便于冷却介质进入油管本体内部。

进一步的，油管本体为弧形结构，或者，油管本体为多个，多个油管本体以定子绕组的轴线为中心呈弧形设置。

进一步的，油管本体的内部腔体内设有扰流板，扰流板设于相邻喷油口之间，相邻扰流板构造成一个容纳空间，将冷却介质分配至每一个喷油口。