[发明专利]尾气后处理封装

说明书

一种尾气后处理封装，其包括第一后处理组件、第二后处理组件、混合器组件以及第三后处理组件。所述第一后处理组件包括第一壳体以及第一后处理载体。所述第二后处理组件包括第二壳体以及第二后处理载体。所述第三后处理组件包括第三壳体以及第三后处理载体。所述尾气后处理封装还包括可调整位置地安装在所述第一壳体上的第一支架组件以及不可调整位置地安装在所述第三壳体上的第二支架组件。相较于现有技术，本发明通过第一支架组件能够灵活调节第一安装支架的位置和角度，从而便于安装；通过固定位置的第二支架组件能够避免对其附近设置的传感器造成不利影响。

技术领域

本发明涉及一种尾气后处理封装，属于发动机尾气后处理技术领域。

背景技术

现有的尾气后处理封装通常有直线型、U型以及S型等等，其中直线型的尾气后处理封装通常包括第一后处理组件、第二后处理组件、混合器组件以及第三后处理组件。所述第一后处理组件为柴油氧化催化剂，所述第二后处理组件为柴油颗粒捕集器，所述第三后处理组件为选择性催化还原剂。所述尾气后处理封装通常包括固定于所述第一后处理组件上的第一支架以及固定于所述第三后处理组件上的第二支架，然而这种支架设计仍有改进空间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装的尾气后处理封装。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种尾气后处理封装，其包括第一后处理组件、第二后处理组件、连接在所述第二后处理组件的下游的混合器组件以及连接在所述混合器组件的下游的第三后处理组件，其中所述第一后处理组件、所述第二后处理组件、所述混合器组件以及所述第三后处理组件沿所述尾气后处理封装的轴向对齐布置，所述第一后处理组件包括第一壳体以及封装在所述第一壳体中的第一后处理载体，所述第二后处理组件包括第二壳体以及封装在所述第二壳体中的第二后处理载体，所述第二后处理载体沿所述尾气后处理封装的轴向位于所述第一后处理载体的下游，所述第三后处理组件包括第三壳体以及封装在所述第三壳体中的第三后处理载体；所述尾气后处理封装还包括可调整位置地安装在所述第一壳体上的第一支架组件以及不可调整位置地安装在所述第三壳体上的第二支架组件，所述第一支架组件和所述第二支架组件用以将所述尾气后处理封装安装于车身支架。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一支架组件包括安装在所述第一壳体上的第一绑带以及焊接固定在所述第一绑带上的第一安装支架，所述第一安装支架设有用以与所述车身支架相连的第一安装孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一绑带设有第一接合部以及第二接合部，所述第一支架组件还包括固定所述第一接合部和所述第二接合部的锁扣组件。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一安装支架设有第一架高部、第二架高部以及连接所述第一架高部和所述第二架高部的第一连接部，所述第一架高部和所述第二架高部焊接固定于所述第一壳体，所述第一安装孔设于所述第一连接部上。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一支架组件还包括焊接固定在所述第一连接部的底部且与所述第一安装孔相对应的第一安装螺母。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一支架组件还包括位于所述第一安装支架和所述第一壳体之间若干第一支撑板，所述第一支撑板设有焊接于所述第一壳体的弧形底面、焊接于所述第一架高部的第一侧面、焊接于所述第二架高部的第二侧面以及焊接于所述第一连接部的顶面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第二支架组件包括焊接固定于所述第三壳体上的弧形安装板以及焊接固定在所述弧形安装板上的第二安装支架，所述第二安装支架设有用以与所述车身支架相连的第二安装孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第二安装支架设有第一支撑壁、第二支撑壁以及连接所述第一支撑壁和所述第二支撑壁的第二连接部，所述第一支撑壁和所述第二支撑壁焊接固定于所述第三壳体，所述第二安装孔设于所述第二连接部上。