[发明专利]尾气后处理封装在审
申请号: | 202110158541.7 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112796865A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 严俊;刘豫辉;章凯 | 申请(专利权)人: | 天纳克(苏州)排放系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/00 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 秦蕾 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气 处理 封装 | ||
一种尾气后处理封装,其包括进气端锥、与所述进气端锥相连接的第一后处理组件、可拆卸地安装在所述第一后处理组件中的第二后处理组件、连接在所述第二后处理组件的下游的混合器组件以及卡箍,其中所述第一后处理组件、所述第二后处理组件以及所述混合器组件沿所述尾气后处理封装的轴向对齐布置,所述卡箍将所述第一后处理组件、所述第二后处理组件以及所述混合器组件可拆卸地连接在一起。如此设置,只需要一个卡箍就行实现所述第二后处理组件的端部拆装,降低了成本。
技术领域
本发明涉及一种尾气后处理封装,属于发动机尾气后处理技术领域。
背景技术
现有的尾气后处理封装通常有直线型、U型以及S型等等,其中直线型的尾气后处理封装通常包括第一后处理组件、第二后处理组件、混合器组件以及第三后处理组件。所述第一后处理组件为柴油氧化催化剂,所述第二后处理组件为柴油颗粒捕集器,所述第三后处理组件为选择性催化还原剂。为了解决柴油颗粒捕集器便于清洗等要求,现有技术中的尾气后处理封装通常包括可拆卸地连接所述第一后处理组件和所述第二后处理组件的第一卡箍以及可拆卸地连接所述第二后处理组件和所述混合器组件的第一卡箍。然而,这种设计需要配备两个卡箍,成本较高且拆卸比较复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种成本较低的尾气后处理封装。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种尾气后处理封装,其包括进气端锥、与所述进气端锥相连接的第一后处理组件、可拆卸地安装在所述第一后处理组件中的第二后处理组件、连接在所述第二后处理组件的下游的混合器组件以及卡箍,其中所述第一后处理组件、所述第二后处理组件以及所述混合器组件沿所述尾气后处理封装的轴向对齐布置,所述卡箍将所述第一后处理组件、所述第二后处理组件以及所述混合器组件可拆卸地连接在一起。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一后处理组件包括第一壳体以及封装在所述第一壳体中的第一后处理载体,所述第一壳体设有沿所述尾气后处理封装的轴向延伸超出所述第一后处理载体的收容部;所述第二后处理组件包括第二壳体以及封装在所述第二壳体中的第二后处理载体,所述第二后处理组件可拆卸地收容于所述收容部中。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述混合器组件设有外壳体,所述第一壳体设有第一翻边部,所述第二壳体设有隆起部,所述外壳体设有第二翻边部,所述隆起部设有靠近所述第一翻边部的第一斜边部以及靠近所述第二翻边部的第二斜边部,所述卡箍将所述第一翻边部和所述第二翻边部可拆卸地连接在一起。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述尾气后处理封装还包括夹持在所述第一翻边部和所述第一斜边部之间的第一密封垫片以及夹持在所述第二翻边部和所述第二斜边部之间的第二密封垫片。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述第二后处理组件包括与所述第二壳体固定连接的连接环以及固定在所述连接环上的把手,所述连接环设有让气流穿过的开孔。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述第二后处理组件包括位于所述连接环与所述第二后处理载体之间的缓冲件。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述收容部设有向内凸出的若干定位凸包,所述定位凸包与所述第二壳体相抵接。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述混合器组件设有安装在所述外壳体上的尿素喷嘴,所述尿素喷嘴用以向所述外壳体中喷射雾化的尿素液滴。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一后处理组件为柴油氧化催化剂,所述第二后处理组件为柴油颗粒捕集器,所述尾气后处理封装还包括连接在所述混合器组件的下游的选择性催化还原剂。
相较于现有技术,本发明通过设置卡箍将所述第二后处理组件可拆卸地安装在所述第一后处理组件中,从而只需要一个卡箍就行实现所述第二后处理组件的端部拆装,降低了成本。
附图说明
图1是本发明尾气后处理封装在一种实施方式中的立体示意图。
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