[发明专利]水泥减压锥模板自安拆装备有效
| 申请号: | 202110154945.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN112942829B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 孙小永;曾令燕;杨楠;杜会柱;顾进军;陶瑛;李明;王晖;刘剑英;马爱国 | 申请(专利权)人: | 中材建设有限公司 |
| 主分类号: | E04G19/00 | 分类号: | E04G19/00 |
| 代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
| 地址: | 064000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泥 减压 模板 拆装 | ||
本发明涉及一种水泥减压锥模板自安拆装备,属于建筑结构技术领域。包括中心顶撑、整体顶升机构、回转总成、顶部固定平台、长度可调平衡臂以及模板自安拆小车。整体顶升机构主要由顶升套架外框、顶升锁死装置、液压千斤顶、顶升锁死装置换向轨道、中心顶撑标准节引入引出机构、外挂操作平台及通道构成;回转总成由下至上依次由底座、回转机构、上支撑座构成;顶部固定平台由固定平台顶支撑及周围的悬挑平台模块组成;模板自安拆小车由内套件、外套件、拆卸吊装工具以及模板安拆升降平台构成。本发明有效解决了当前水泥行业中两种减压锥体施工技术分别存在的施工复杂、工期长、周转材料耗费量较大的问题。
技术领域
本发明涉及一种水泥减压锥模板自安拆装备,属于建筑结构技术领域。
背景技术
减压锥结构是水泥项目中必备结构,一般水泥项目中均含有3个以上的减压锥结构,其完全由水泥生产工艺决定。当前国内外减压锥体结构施工技术主要由两种方式实现:其一为采用搭设脚手架作为锥体底部支撑;其二为采用装配整体式设计。前者作为传统和主流施工工艺其施工复杂、工期长、周转材料耗费量较大;后者设计工程量远超于现浇结构且对于预制场地、预制质量、大型吊装工具等依赖性较强。在此种背景下亟待对水泥行业中锥体施工装备及施工工艺进行专项研发,以期达到降低施工难度、提升施工效率、降低综合成本。
发明内容
针对现有技术的上述缺陷,本发明提出了一种水泥减压锥模板自安拆装备,用以解决现有减压锥结构施工困难、成本高的问题。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:
水泥减压锥模板自安拆装备,包括中心顶撑、整体顶升机构、回转总成、顶部固定平台、长度可调平衡臂以及模板自安拆小车;所述整体顶升机构、回转总成以及长度可调平衡臂从下至上依次设置在中心顶撑上;所述顶部固定平台底部与所述整体顶升机构连接,其上部竖直向上伸出所述回转总成以及长度可调平衡臂;
所述整体顶升机构主要由顶升套架外框、顶升锁死装置、液压千斤顶、顶升锁死装置换向轨道、中心顶撑标准节引入引出机构、外挂操作平台及通道构成,其中,所述顶升锁死装置换向轨道以及顶升锁死装置均设置在顶升套架外框顶部,顶升套架外框底部设置有液压千斤顶,所述顶升套架外框一侧设置有所述中心顶撑标准节引入引出机构,另一侧设置有所述外挂操作平台及通道;
所述回转总成由下至上依次由底座、回转机构、上支撑座构成,所述上支撑座上部还竖直伸出有大臂连接构件及上部平台连接构件;所述大臂连接构件与所述长度可调平衡臂连接,所述上部平台连接构件与所述顶部固定平台连接;
所述顶部固定平台由固定平台顶支撑及周围的悬挑平台模块组成;
所述长度可调平衡臂由位于中间的固定臂以及两端的可拆卸标准臂连接而成,可拆卸标准臂与模板自安拆小车内的内套件连接;
所述模板自安拆小车由内套件、外套件、拆卸吊装工具以及模板安拆升降平台构成;所述内套件设置在所述外套件内,外套件上还设置有斜向的模板安拆升降平台,模板安拆升降平台与外套件之间设置有拆卸吊装工具;所述模板安拆升降平台由提升导杆、可折叠小车车架、上部压轮、下部卡轮、导向轮及卷扬机构成;可折叠小车车架斜向设置在提升导杆上,可折叠小车车架与提升导杆之间设置有上部压轮以及下部卡轮;可折叠小车车架通过提升导杆顶部的导向轮与卷扬机相连。
进一步地,所述中心顶撑采用塔吊标准节连接而成。
进一步地,所述顶升套架外框每次提升高度为0.5m,最大提升高度为2.5m;当提升高度超过3m时,可通过中心顶撑标准节引入引出机构引入塔吊标准节。
进一步地,所述回转总成采用电动模式,可实现长度可调平衡臂慢速旋转,旋转速度为2度/分钟,以此消除长度可调平衡臂旋转时制动时的惯性力。
进一步地,所述悬挑平台模块为圆周分布的四块。
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