[发明专利]一种直流伺服驱动器壳体在审
申请号: | 202110152786.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN113056164A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李士军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮朗格电气有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B01D46/10;B01D46/42 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 张立娟 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流 伺服 驱动器 壳体 | ||
本发明公开了一种直流伺服驱动器壳体,包括壳体,所述壳体的左侧面上固设有进气管,所述进气管的一端上固设有滤板;所述壳体的左侧面上安装有风机,所述风机的出风管与滤板之间设置有转动机构;所述转动机构包括固定块和转轴,所述固定块固设在壳体的左侧面上,所述转轴贯穿固定块并与固定块转动连接,所述转轴的上端安装有清洁机构,所述转轴的下端固定连接有扇叶。本发明通过启动风机,加快了壳体内的空气流动,便于对壳体内的零部件进行散热,且滤板会对进入到壳体内的空气进行过滤;当风机的出风管吹出风时,会经转动机构带动清洁机构,进而使清洁机构对滤板进行清洁,从而防止颗粒物堵塞过滤板。
技术领域
本发明涉及伺服驱动器领域,尤其涉及一种直流伺服驱动器壳体。
背景技术
伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
现有的伺服驱动器的壳体在使用时存在以下不足之处:第一、散热效果差;第二、壳体上的板材多使用螺丝固定连接,不便于后期对伺服驱动器进行拆卸维修。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直流伺服驱动器壳体,以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种直流伺服驱动器壳体,包括壳体,所述壳体的左侧面上固设有进气管,所述进气管的一端贯穿壳体的左侧面并延伸至壳体内,所述进气管的另一端上固设有滤板;所述壳体的左侧面上安装有风机,所述风机的抽风管贯穿壳体的左侧面并延伸至壳体内,所述风机的出风管与滤板之间设置有转动机构;所述转动机构包括固定块和转轴,所述固定块固设在壳体的左侧面上,所述转轴贯穿固定块并与固定块转动连接,所述转轴的上端安装有清洁机构,所述转轴的下端固定连接有扇叶。
优选的,所述风机的出风管的一端安装有气嘴,所述气嘴朝向扇叶。
优选的,所述清洁机构包括清洁杆,所述清洁杆与转轴的上端固定连接,所述清洁杆的顶面固定连接有清洁刷,所述清洁刷与滤板的底面接触。
优选的,所述壳体由一个底板、四个固定杆、四个侧板和一个顶板组成,四个所述固定杆分别固设在底板的顶面四个拐角处上,四个所述固定杆上皆开设有两个卡槽,四个所述侧板皆通过卡槽与固定杆插接;四个所述固定杆的顶面上皆开设有限位孔,所述顶板的底面上固设有四个与限位孔匹配的限位插杆,所述限位插杆插接在限位孔内。
优选的,所述限位孔内固设有第一磁铁,所述限位插杆的底面上固设有第二磁铁,所述第二磁铁有第一磁铁接触且磁性相吸。
优选的,所述顶板的顶面上安装有把手,所述把手为不锈钢材质。
本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置风机、进气管和滤板,通过启动风机,将壳体内的空气抽出,使外界的空气经进气管进入到壳体内,从而加快了壳体内的空气流动,便于对壳体内的零部件进行散热,且滤板会对进入到壳体内的空气进行过滤;通过设置转动机构、清洁机构,当风机的出风管吹出风时,会经转动机构带动清洁机构,进而使清洁机构对滤板进行清洁,从而防止颗粒物堵塞过滤板,从而保证过滤的效率。
2、本发明通过使用底板、顶板、四个固定杆以及四块侧板插接组成壳体,相对比传统使用多个螺钉固定,便于后期对伺服驱动器进行拆卸维修。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明底板、固定杆、侧板的俯视图;
图3为本发明顶板的主视图;
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