[发明专利]一种道路修补沥青喷洒装置

说明书

本发明涉及道路修补装置技术领域，具体的说是一种道路修补沥青喷洒装置，包括主体、操控机构、转移机构、限位机构、加热机构、转动机构和执行机构；操控机构设于主体的一侧，转移机构设于主体的底端，进而便于在长途运输时方便对主体进行牵引，且方便在短途转移主体时对其进行手动操作，提高了主体使用灵活性；限位机构设于主体一侧，加热机构设于转移机构的顶端，进而方便往加热机构内部存储足够的煤炭等原料，且便于自动持续往加热部位内添加煤炭；通过转动机构的设置进而便于为执行机构和加热机构提供运行所需的动力支持；通过执行机构的设置便于在加热沥青时对管道进行预热，避免凝结的沥青堵塞管道通道，提高了装置的使用效果。

技术领域

本发明涉及道路修补装置技术领域，具体的说是一种道路修补沥青喷 洒装置。

背景技术

路面破损总体上可以分两类：结构性破损和功能性破损。结构性破损 导致路面结构承载力下降，以各种结构裂缝的形式表现出来。功能性破损 则会影响行车质量和行车安全，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑 性能降低。通常，结构性破损增加到一定程度，同样也会出现功能性破损。 在修补路面时需要使用到沥青喷洒装置。

然而，传统的沥青喷洒装置运用于修补路面时，只具有单一的融化沥 青的作用，不便于使用导管持续修补路面裂缝，且不具有保温防护装置， 从而容易灼伤修补工人手掌，且不具有方便启停的移动装置，从而不便于 移动装置，且不带有自动添加煤炭的部件，容易中断热源造成沥青凝结， 从而增加了使用装置时的注意事项，不便于快速上手操作装置，降低了装 置的使用效果。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种道路修补沥青喷洒装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种道路修补沥青喷洒 装置，包括主体、操控机构、转移机构、限位机构、加热机构、转动机构 和执行机构，用于方便牵引所述主体移动的所述操控机构设于所述主体的 一侧，用于方便手动移动所述主体的所述转移机构设于所述主体的底端， 且所述转移机构和所述操控机构相连接，用于方便往所述加热机构内部添 加煤炭的所述限位机构设于所述主体一侧，用于方便加热沥青的所述加热 机构设于所述转移机构的顶端，用于便于将所述加热机构内部的沥青喷洒 到路面上的所述执行机构设于所述主体的顶端内部，用于自动添加煤炭且 方便供应沥青的所述转动机构设于所述主体的内部。

具体的，所述操控机构包括转动杆、连接杆、限位槽、固定杆和护套， 所述主体的一侧设有所述转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有呈L状的 所述连接杆，所述连接杆的一端设有所述限位槽，且所述连接杆的另一端 固定连接有所述固定杆，所述固定杆的两端外侧包裹有所述护套。

具体的，所述转移机构包括安置板、滚轮、第一连杆、第二连杆、第 三连杆和固定轴，所述主体的底端内部设于所述安置板，中空的所述安置 板的四周分别转动连接有一个所述滚轮，所述安置板和所述主体之间转动 连接有四个所述第一连杆，两个所述第一连杆之间固定连接有一个所述固 定轴，两个所述固定轴之间转动连接有一个所述第二连杆，其中一个所述 固定轴和所述转动杆之间转动连接有所述第三连杆。

具体的，所述限位机构包括开合板、限位杆、配重球和握持套，所述 主体的一侧内部转动连接有所述开合板，所述开合板的外侧抵触有所述限 位杆，所述限位杆转动连接于所述主体，所述限位杆的底端固定连接有所 述配重球，且所述限位杆的顶端转动连接有所述握持套。

具体的，所述加热机构包括储料槽、第一转轴、螺纹叶片、格栅板、 融化槽和第一导热板，所述开合板朝向所述主体的一侧设有所述储料槽， 所述储料槽的内部转动有所述第一转轴，所述第一转轴的外侧焊接有所述 螺纹叶片，所述第一转轴的底端设有呈倾斜设置的所述格栅板，所述格栅 板位于所述安置板的顶端，所述第一转轴的顶端设有所述融化槽，所述融 化槽和所述第一转轴之间设有所述第一导热板。