[发明专利]一种液压台车用产品举伸结构在审

专利信息
申请号: 202110143062.8 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN113003470A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 董胜龙;潘润道;李福森;衡超;居惠红;南海博;张罕冰;陈刚;汪洋;陈胜;刘嘉;翟虎道;慎辰;于海涛;刘季杭 申请(专利权)人: 中船第九设计研究院工程有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 上海简克律师事务所 31417 代理人: 刘君
地址: 200063 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 台车 产品 结构
【说明书】:

发明涉及液压台车技术领域,具体公开了一种液压台车用产品举伸结构,包括底板、料框、连接板、支撑座、举伸板,所述底板与液压台车固定连接;所述支撑座为条形结构,并排固定设置在底板上,所述举伸板设置在支撑座上,连接板设置在料框下侧,所述支撑座与连接板相互固定;所述支撑座内部中空,设置有液压座,所述液压座由液压系统驱动,液压座与举伸板固定连接;所述料框内部中空,在料框中设置有料槽,所述料槽中配合设置有隔板;所述液压系统连接有控制器;本发明所提供的举伸结构,通过液压系统驱动,两组液压座共同对料框进行提升,保证料框举升过程中的稳定性;装置整体结构简单,能够拆卸,且拆装方式简单,方便工作人员对料框清理。

技术领域

本发明涉及液压台车技术领域,具体为一种液压台车用产品举伸结构。

背景技术

液压台车是一种服务于隧桥、海工产品等的新型专用设备;液压台车搭载相应的举伸结构,以对输送的物品调整位置,便于取放。现有的举升结构设置较为固定,不便于拆卸,同时使用长久之后会变脏,不便于清理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压台车用产品举伸结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种液压台车用产品举伸结构,包括底板、料框、连接板、支撑座、举伸板,所述底板与液压台车固定连接;所述支撑座为条形结构,并排设置有两条,且固定在底板上;所述举伸板设置在支撑座上,连接板设置在料框下侧,所述举伸板与连接板相互固定;所述支撑座内部中空,设置有液压座,所述液压座由液压系统驱动,液压座与举伸板固定连接;所述料框内部中空,在料框中设置有料槽,所述料槽中配合设置有隔板;所述液压系统连接有控制器。

优选的,所述举伸板上设置有锁座,在连接板下侧对应设置有沉槽,所述锁座卡在沉槽中;在锁座两端分别设置有第一锁条和第二锁条,在沉槽两端对应设置有锁槽,所述第一锁条和第二锁条分别卡在两端的锁槽中。

优选的,所述第一锁条和第二锁条相互错开,在锁座内部安装有齿轮;所述第一锁条和第二锁条一端设置在锁座中,且该端内侧分别设置有齿带,所述齿带与齿轮的轮齿相互啮合;所述齿轮连接有驱动轴,所述驱动轴与电机连接,电机连接有控制器。

优选的,所述锁座内部侧壁上设置有限位框,所述限位框与第一锁条和第二锁条对应设置,第一锁条和第二锁条配合从限位框中穿过。

优选的,所述底板上设置有气缸,所述气缸设置有两组,对称设置在底板的两端,且处于底板的中间平面上;所述气缸的输出轴上设置有推块,所述推块通过连杆与辅助板相连接,所述气缸由控制器控制。

优选的,在推块上设置有第一安装座,在辅助板下侧对称设置有两组第二安装座,所述连杆一端与第一安装座通过转轴连接,另一端与第二安装座通过转轴连接;两组第二安装座对应两块推块的连杆。

优选的,所述推块下侧设置有限位块,所述限位块为倒T字型结构;在底板上设置有限位槽,所述限位块卡在限位槽中。

优选的,所述辅助板8顶端设置有定位销82,在连接板3下侧设置有定位槽,所述定位销82与定位槽相互插接;定位销82顶端设置为半球状。

优选的,所述隔板与料槽槽底之间通过电动推杆连接,所述电动推杆均匀设置有多组,电动推杆由控制器控制。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明所提供的举伸结构,通过液压系统驱动,两组液压座共同对料框进行提升,保证料框举升过程中的稳定性;装置整体结构简单,能够拆卸,且拆装方式简单,方便工作人员对料框清理。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的支撑座结构示意图;

图3为本发明的锁座结构示意图;

图4为本发明的沉槽结构示意图;

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