[发明专利]用于抬头显示器的监控系统及方法

说明书

一种用于抬头显示器的监控系统及方法。抬头显示器的监控系统包括微控制器、驱动器、数个发光二极管及监控电路。微控制器用以输出脉冲宽度调制设定值。驱动器连接微控制器。驱动器用以接收脉冲宽度调制设定值，并依据脉冲宽度调制设定值输出脉冲宽度信号。这些发光二极管连接驱动器。发光二极管用以接收脉冲宽度信号后发光并输出第一脉冲宽度调制信号。监控电路连接发光二极管。监控电路用以将第一脉冲宽度调制信号调整为第二脉冲宽度调制信号，并将第二脉冲宽度调制信号输出至微控制器。微控制器依据第二脉冲宽度调制信号及脉冲宽度调制设定值判断驱动器是否失效。

技术领域

本发明涉及一种监控系统及方法，且特别涉及一种用于抬头显示器的监控系统及方法。

背景技术

在车用的抬头显示器中，通常使用驱动器来驱动发光二极管发光，将行车相关信息投射在镜片并由镜片反射至使用者的眼睛，让使用者能在不用低头的状况下获取与行车相关的信息。抬头显示器中一般采用脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation，PWM)技术，通过调整工作周期(duty cycle)中的方波占空比来调节发光二极管发出光线的明亮度。

然而当驱动器出现失效或损坏而导致其输出的方波占空比异常时，会同步造成发光二极管亮度的异常，进而在使用者的视线范围内产生眩光，影响驾驶车辆的安全性，而目前市面上的驱动器无法及时的侦测其输出脉冲宽度调制信号的方波占空比是否异常，因此为了提升行车安全性，需要提供一种用于抬头显示器的驱动器监控系统及方法。

发明内容

本发明关于一种用于抬头显示器的监控系统及方法，可判断用于监控抬头显示器中的驱动器是否失效并实时做出反应，以降低对使用者造成的影响。

根据本发明的一实施例，提出一种用于抬头显示器的监控系统。监控系统包括一微控制器、一驱动器、数个发光二极管及一监控电路。微控制器用以输出脉冲宽度调制设定值。驱动器连接微控制器。驱动器用以接收脉冲宽度调制设定值，并依据脉冲宽度调制设定值输出脉冲宽度信号，控制数个发光二极管亮度。这些发光二极管连接驱动器。这些发光二极管用以接收脉冲宽度信号后发光并输出第一脉冲宽度调制信号。监控电路连接发光二极管。监控电路用以将第一脉冲宽度调制信号调整为第二脉冲宽度调制信号，并将第二脉冲宽度调制信号输出至微控制器。微控制器依据第二脉冲宽度调制信号及脉冲宽度调制设定值判断驱动器是否失效。

根据本发明的另一实施例，提出一种用于抬头显示器的监控方法。用于抬头显示器的监控方法包括以下步骤。以微控制器输出脉冲宽度调制设定值。以驱动器接收脉冲宽度调制设定值，并依据脉冲宽度调制设定值输出脉冲宽度信号，控制数个发光二极管亮度。驱动器连接微控制器。以数个发光二极管接收脉冲宽度信号后发光，并输出第一脉冲宽度调制信号。这些发光二极管连接驱动器。以监控电路将第一脉冲宽度调制信号调整为第二脉冲宽度调制信号，并将第二脉冲宽度调制信号输出至微控制器。以微控制器依据第二脉冲宽度调制信号及脉冲宽度调制设定值判断驱动器是否失效。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1绘示根据一实施例的用于抬头显示器的监控系统的方块图。

图2绘示根据一实施例的用于抬头显示器的监控方法的流程图。

图3绘示根据一实施例的用于抬头显示器的监控系统的内部电路图。

图4绘示根据一实施例的用于抬头显示器的监控系统中电源开关的操作流程图。

图5绘示根据第3图的微控制器输入端切换流程图。

其中，附图标记：

100、300：监控系统

110、310：微控制器

120、320：驱动器

130、330：监控电路