[发明专利]一种可形成独立休息空间的移动载具在审

专利信息
申请号: 202110139754.5 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN112722088A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 贾策文;胡天祺;齐文广 申请(专利权)人: 北京绿程锦绣能源科技有限公司
主分类号: B62D31/04 分类号: B62D31/04;B60N2/24;B60N2/30;B60N3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100024 北京市朝阳区朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 形成 独立 休息 空间 移动
【说明书】:

发明涉及双层巴士技术领域,且公开了一种可形成独立休息空间的移动载具,包括巴士车体,所述巴士车体的内部固定安装有隔板层,所述隔板层的顶部固定安装有休息隔墙,所述休息隔墙的前侧固定安装有滑动隔墙,所述休息隔墙的前侧固定安装有数量为两个的第一电机,所述第一电机的输出轴上固定连接有与休息隔墙转动连接的螺杆,所述滑动隔墙的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个螺杆外部并与两个螺杆螺纹连接的螺套,所述休息隔墙的前侧固定安装有数量为两个且位于两个螺杆之间的滑杆。该可形成独立休息空间的移动载具,通过第二电机启动后带动转轴和连接套实现转动,转动后的连接套带动靠背和坐板与巴士车体相平行,调节后的靠背和坐板贴合于巴士车体的内侧,以此实现对座椅的折叠效果,方便腾出多余休息空间。

技术领域

本发明涉及双层巴士技术领域,具体为一种可形成独立休息空间的移动载具。

背景技术

双层巴士即双层的公共汽车,是指载客车厢由上下两层组成的汽车,双层巴士由两层构成,两层之间有楼梯相连接。

现有的双层巴士应用已经十分广泛了,具有使用方便的优点,针对现有的双层巴士,其座椅不能实现折叠,进而不能腾出多余的休息空间,且现有双层巴士的墙体不可变形或者折叠,进而不能形成独立的休息空间,难以满足的需求,故而提出了一种可形成独立休息空间的移动载具来解决上述中的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种可形成独立休息空间的移动载具,具备方便折叠座椅和方便折叠墙体的优点,解决了现有的双层巴士,其座椅不能实现折叠,进而不能腾出多余的休息空间,且现有双层巴士的墙体不可变形或者折叠,进而不能形成独立的休息空间的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便折叠座椅和方便折叠墙体的目的,本发明提供如下技术方案:一种可形成独立休息空间的移动载具,包括巴士车体,所述巴士车体的内部固定安装有隔板层,所述隔板层的顶部固定安装有休息隔墙,所述休息隔墙的前侧固定安装有滑动隔墙,所述休息隔墙的前侧固定安装有数量为两个的第一电机,所述第一电机的输出轴上固定连接有与休息隔墙转动连接的螺杆,所述滑动隔墙的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个螺杆外部并与两个螺杆螺纹连接的螺套,所述休息隔墙的前侧固定安装有数量为两个且位于两个螺杆之间的滑杆,所述隔板层的内部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有位于隔板层顶部的转轴,所述转轴的外部固定安装有数量为两个的连接套,两个所述连接套的后侧均与位于隔板层顶部的靠背固定连接,所述靠背的底部固定安装有调节座,所述调节座的后侧固定安装有第三电机,所述第三电机的输出轴上固定连接有与调节座转动连接的调节轴,所述调节轴的外部固定安装有与调节座转动连接且延伸至调节座底部的套杆。

优选的,所述套杆的右侧固定安装有位于隔板层顶部的坐板,所述隔板层的顶部左侧设置有观光座椅,所述隔板层的顶部设置有位于休息隔墙后侧的独立休息台,所述滑动隔墙的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个滑杆的外部并与两个滑杆滑动连接的滑套。

优选的,所述巴士车体的内部从左至右分别设置有位于隔板层底部的卧室间、洗漱间、娱乐间和厨房,卧室间、洗漱间和娱乐间的数量为均为两个,并分别位于巴士车体内部的前后两排。

优选的,所述巴士车体的前侧铰接有车门,所述巴士车体的内部设置有厨房后侧的储物间。

优选的,所述巴士车体的内底部设置有延伸至隔板层顶部的螺旋楼梯。

优选的,所述巴士车体的内部设置有位于螺旋楼梯后侧的四座就餐桌。

优选的,所述卧室间的内部设置有长度为2米,宽度为1.5米的床,后侧所述洗漱间的内部设置有浴缸和洗漱台,前侧所述洗漱间的内部设置有坐便池和洗漱台。

优选的,前后两个所述娱乐间的内部均设置有沙发和电视,所述储物间的内部设置有冰箱。

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