[发明专利]一种车辆语音控制方法

说明书

本发明公开了一种车辆语音控制方法，包括如下步骤：步骤一、确定发出音频信号的区域；步骤二、对所述音频信号进行识别，判断发出所述音频信号的乘客属性，及判断所述音频信号对应的控制指令；步骤三、根据发出音频的区域、发出所述音频信号的乘客属性和所述音频信号对应的控制指令，判断所述控制指令是否为可执行指令；步骤四、当所述控制指令为可执行指令时，控制车辆执行所述控制指令。

技术领域

本发明属于车辆的语音控制技术领域，特别涉及一种车辆语音控制方法。

背景技术

随着车辆技术的发展，越来越多的车辆配备有语音控制功能，使得驾驶员在行车时能够通过语音来控制车辆，可以在保障驾驶安全的同时，提升车辆的智能化程度，还可以提升驾驶乐趣。

为了实现对车辆的语音控制，制造商一般会在车辆的驾驶区安装麦克风，使得车辆能够根据麦克风接收到的音频信号来执行相应操作。但在实际使用中，因为麦克风仅安装于驾驶区，当副驾驶员或后排乘客想要进行语音控制时，由于距离太远，导致音频信号无法准确地被麦克风接收，可能出现语音无法识别或出现识别错误等情况。因此，这种车辆语音控制方法只能准确的执行驾驶员的发出的音频信号，而对于副驾驶和后排乘客的发出的音频信号执行效果不佳。

为了提升副驾驶和后排乘客对车辆的语音控制效果，一些车辆会分别在副驾驶区和后排乘客区加装麦克风，通过三个麦克风来接收驾驶舱内的音频信号，并根据接收到的音频信号执行相应操作，从而使得驾驶员、副驾驶员和后排乘客都能通过发出的音频信号准确控制车辆各个功能。

但是通过加装麦克风的方法提升车辆的语音控制效果，仅能做到更准确的接收驾驶舱内的音频信号，而不能区分车内驾驶员与其他乘客的区别。在人性化与智能方面稍显不足。如果副驾驶或后排乘客在车辆行驶过程中发出了影响车辆行驶的指令，例如副驾驶或后排乘客不当的发出调节倒车镜或控制雨刷摆动等控制指令时，车辆执行这种控制指令后，就会对行车安全造成危害。

而且目前的语音控制系统都是在车辆启动后全程运行，而在车辆行驶过程中难免遇到一些特殊情况，导致车辆驾驶的安全性短暂降低，如果此时后排乘客或副驾驶区乘客对车辆进行语音控制，进行一些提升舒适性或娱乐性的活动，可能会影响驾驶员的正常驾驶，导致危险状况的发生。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种车辆语音控制方法，能够根据音频信号的发出区域、音频发出区域的乘客属性及该区域的指令权限，确定是否执行该指令；能够在实现车辆语音控制的同时，保障车辆的驾驶安全性。

本发明的目的之二是能够根据车辆的行驶状态指数，确定车辆的行驶状态是否满足全区域控制状态，并且在车辆运行状态不满足全区域控制状态时，忽略副驾驶区和后排乘客区发出的控制指令，以进一步提高车辆的驾驶安全性。

本发明提供的技术方案为：

一种车辆语音控制方法，包括：

步骤一、确定发出音频信号的区域；

步骤二、对所述音频信号进行识别，判断发出所述音频信号的乘客属性，及判断所述音频信号对应的控制指令；

步骤三、根据发出音频的区域、发出所述音频信号的乘客属性和所述音频信号对应的控制指令，判断所述控制指令是否为可执行指令；

步骤四、当所述控制指令为可执行指令时，控制车辆执行所述控制指令。

优选的是，所述发出音频信号的区域包括主驾驶区、副驾驶区和后排乘客区。

优选的是，所述乘客属性信息包括乘客的性别和年龄。

优选的是，在所述步骤三之前还包括设定所述发出音频信号的区域对应的指令权限；当所述发出音频信号的区域发出的控制指令在其对应的指令权限内范围时，进行步骤三；否则，忽略所述控制指令。