[发明专利]一种软土地基道路改扩建工程支挡结构及施工方法在审
申请号: | 202110127960.4 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112942408A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 张宏博;刘明朋;杨强;吴建清;江坦坦;王昊;姜东东;宋修广;张昕毅 | 申请(专利权)人: | 山东大学;济南金衢公路勘察设计研究有限公司 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02;E01C3/00;E01C3/04;E02D17/20 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土地 道路 扩建工程 结构 施工 方法 | ||
1.一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,包括:
加筋土挡墙,包括用于支挡路基的挡墙面板和用于轻质填料加筋的加筋条带,所述加筋条带沿挡墙面板高度方向和长度方向间隔布置;
遮帘桩,布设于挡墙面板一侧;
地基桩,设于遮帘桩远离加筋土挡墙一侧,包括用于软土地基拓宽部分地基处理的管桩、用于施工台阶下方地基加固的加固桩;
轻质填料,包括设于路基底部的泡沫轻质土填料,泡沫轻质土填料上方设置轮胎土填料。
2.根据权利要求1所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述挡墙面板由若干面板砌块组成,面板砌块具有预制凹槽;所述加筋条带一端设于预制凹槽中。
3.根据权利要求1或2所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述加筋条带呈H型,多根加筋条带通过连接件相连。
4.根据权利要求1所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述加筋条带采用废旧轮胎材质。
5.根据权利要求1所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述遮帘桩平行于挡墙面板,遮帘桩长度贯通拓宽路基且其底部与地基桩平齐。
6.根据权利要求1所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述轮胎土填料由轮胎碎片与砂土混合而成,其所用轮胎碎片粒径为3-6cm。
7.根据权利要求1所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述加固桩采用CFG桩或素混凝土桩。
8.根据权利要求1所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构,其特征在于,所述泡沫轻质土纵向需划分施工区,一处纵向施工区长度不可超过20m。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构的施工方法,其特征在于,包括:
(1)预制加筋土挡墙的挡墙面板、加筋条带、管桩以及轮胎土填料的轮胎碎片;
(2)在拓宽软土地基处整平场地,开挖设定深度的沟槽;
(3)在原路基边坡开挖施工台阶,施工台阶的宽度大于2m;
(4)在施工台阶处采用机械钻孔,现浇成CFG桩或素混凝土桩;
(5)在拓宽软土地基上施工桩孔,起重机吊装预制管桩,桩应准确插入地基位置,打设地基桩;之后打设遮帘桩,遮帘桩位于地基桩的最外侧;
(6)在拓宽软土地基处回填砂砾料并整平、压实,使其满足承载力要求,在回填料表面覆盖一层防渗土工布;
(7)浇筑加筋土挡墙底部条形基础,安装第一层挡墙面板,此层挡墙面板不加筋;
(8)按照划分的泡沫轻质土浇筑区,支立模板,浇筑设定高度的泡沫轻质土;
(9)安装下一层挡墙面板,其高度与本次填筑高度相同;
(10)在距挡墙面板后方设定距离内回填一层轮胎土填料,轮胎土填料边缘至原路基施工台阶处回填普通填土,压实填料;
(11)在一层填料表面张拉一层加筋条带,并将加筋条带压于面板砌块凹槽处;
(12)重复步骤(9)—(11),由下至上逐层填筑路基填料,直至完成全部加筋土挡墙的安装;
(13)铺设路面结构。
10.根据权利要求9所述的一种软土地基道路改扩建工程支挡结构的施工方法,其特征在于,所述加筋条带压在面板砌块的凹槽后,采用砂浆勾缝以填满空隙;所述加筋条带长度需贯穿轮胎土填料与普通填土。
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