[发明专利]一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置及方法

权利要求书

1.一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，包括箱体(1)，其特征在于，还包括水箱(4)和吸附单元；

所述箱体(1)的上端开口，箱体(1)的左侧板中部固定连接有与其内腔相连通的出气管路(7)，箱体(1)的左侧板底部固定连接有与其内腔连通的排液管路(8)，箱体(1)的右侧板中部固定连接有与其内腔相连通的进气管路(6)；所述出气管路(7)为变径管路，其内径由靠近箱体(1)的一端向远离箱体(1)的一端连续变小；所述进气管路(6)由靠近箱体(1)一侧的变径段(9)和远离箱体(1)一侧的定径段(10)组成，所述变径段(9)的内径由靠近箱体(1)的一端向远离箱体(1)的一端连续变小，所述定径段(10)的内径与变径段(9)的小径端的内径相同；所述排液管路(8)上设置有控制阀；

所述水箱(4)的底板固定连接在箱体(1)的上端开口处，并将箱体(1)的上端开口封闭；

所述吸附单元设置在箱体(1)的内部，其由并排设置的多个吸附机构(11)组成；每个吸附机构(11)均由并排设置且两两间隙配合的三块波纹板(2)组成，且三块波纹板(2)的长度方向沿左右方向延伸，三块波纹板(2)的下端均与箱体(1)底板的上端面固定连接，三块波纹板(2)的左端均与箱体(1)左侧板的内侧面固定连接，三块波纹板(2)的右端均与箱体(1)右侧板的内侧面固定连接，三块波纹板(2)的上端均与水箱(4)底板的下端面固定连接，三块波纹板(2)的上端形成两个波纹形容纳槽，且位于两侧的两块波纹板(2)的板身上遍布的开设有若干个渗水孔；在水箱(4)底板上对应每个吸附机构(11)中两个波纹形容纳槽的部分开设有两个波纹连通孔。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，其特征在于，所述箱体(1)、吸附单元、出气管路(7)、进气管路(6)和排液管路(8)均由304不锈钢制成。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，其特征在于，每个波纹板(2)上的若干个渗水孔的排列方式均不相同，且孔径也不相同。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，其特征在于，所述水箱(4)的底板通过密封圈(3)与箱体(1)的上端开口处连接。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，其特征在于，所述水箱(4)的上端设置有箱盖(5)。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，其特征在于，所述水箱(4)上连接有液位仪。

7.一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化方法，包括如权利要求1至6任一项所述的一种柴油机尾气颗粒物水膜吸附净化装置，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：在水箱(4)中加入设定液位高度的水，水箱(4)中的水通过波纹连通孔进入每个吸附机构(11)中的两个波纹形容纳槽中，波纹形容纳槽中的水由波纹板(2)上的渗水孔渗出并在每个吸附机构(11)的两侧表面形成曲面形的水膜；将进气管路(6)的进气端与工程机械中排气管路的出气端连接；

步骤二：通过进气管路(6)的变径段(9)降低进入箱体(1)中尾气的流速，利用形成在吸附机构(11)表面的曲面形水膜与流动的尾气发生多次碰撞，使尾气中的固体颗粒在碰撞中被水膜吸附，并在自重的作用下沉降到箱体(1)的底部；

步骤三：增加水箱(4)中水的液位高度，使波纹形容纳槽中水的压强增大，以加快渗水孔中水流的渗出速度，并增加水膜的厚度，促进水膜中水向下的流速增加；

步骤四：打开控制阀，将含有固体颗粒的水通过排液管路(8)排出箱体(1)。