[发明专利]一种网约客车的智能定价方法及存储介质在审
| 申请号: | 202110104026.0 | 申请日: | 2021-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN112819517A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 柯志达;王博;王威;周涛涛;苏亮;王喜明;苏春龙 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司;福州物联网开放实验室有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q10/02;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
| 地址: | 361021 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 智能 定价 方法 存储 介质 | ||
1.一种网约客车的智能定价方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1生成预约单,所述预约单包括出发地、目的地、最早出发时间及最迟到达时间,将所有预约单按目的地归类,获得预约单数据集,根据所述预约单数据集进行网约线路规划,确定网约线路的车型、路线、发车时间表和车票原价;
步骤2根据同一预约单数据集的预约单数量计算所述网约线路的热点值,并根据所述热点值给出所述网约线路的实时热点折扣;
步骤3在设定的预约截止时间给出最终热点折扣;
步骤4在预约截止时间后,根据所述车票原价、折扣因素确定已预约成功的乘客的最终购票折扣和实际支付金额,所述折扣因素包括所述最终热点折扣;
步骤5乘客根据实际支付金额进行支付。
2.如权利要求1所述的网约客车的智能定价方法,其特征在于:所述热点折扣的关联因素还包括运行时段,在高峰时段和非高峰时段运行的网约线路设置有不同的折扣。
3.如权利要求1所述的网约客车的智能定价方法,其特征在于:所述折扣因素还包括票型折扣,所述预约单设置有多个购票类型,每个购票类型设置不同的折扣。
4.如权利要求1所述的网约客车的智能定价方法,其特征在于:所述折扣因素还包括信用折扣,所述信用折扣和乘客的履约率、用户粘性关联。
5.如权利要求1所述的网约客车的智能定价方法,其特征在于:所述购票类型包括特价票、半灵活票、灵活票和临时票;
所述特价票、所述半灵活票、所述灵活票为在预约截止时间前允许预约购买的车票类型;
购买所述特价票的乘客不能进行退票和改签,享受特价票折扣,保证有座;
购买所述半灵活票的乘客不能进行退票,享受半灵活票折扣,保证有座;进行改签,则须支付额外的费用;
购买所述灵活票的乘客允许进行全额退票和免费改签,享受灵活票折扣,保证有座;
所述临时票为在设定的预约截止时间后允许预约购买的车票类型,购买所述临时票的乘客,购买价格为车票原价的全额,不享受预约折扣,不保证有座。
6.如权利要求1所述的网约客车的智能定价方法,其特征在于:所述车票原价等于网约线路的里程乘以里程单价或根据里程进行阶梯定价。
7.一种存储介质,其特征在于:存储有计算机程序,所述计算机程序在被运行时执行如权利要求1-6任一项所述的网约客车的智能定价方法。
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