[发明专利]一种新能源汽车用电池防松接线装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用电池防松接线装置，包括安装梁柱（1），其特征在于：所述安装梁柱（1）的中部开设有卡口（2），所述卡口（2）上固定安装有第一接线座（3），所述第一接线座（3）上活动卡接有第二接线座（4），所述第一接线座（3）的背面固定连接有橡胶块（301），所述橡胶块（301）的背面固定连接有第一连接线（302），所述第一连接线（302）与电池模组相连接，所述第一接线座（3）的正面固定连接有插座主体（304），所述第一接线座（3）的两侧固定连接有侧块（305），所述侧块（305）的顶部开设有第一方孔（3051），所述第二接线座（4）的正面固定连接有第二连接线（401），所述第二连接线（401）与用电设备连接，所述第二接线座（4）的背面固定连接有插头（403），所述第二接线座（4）的背面四角处固定连接有方形限位柱（404），所述插头（403）活动卡接在插座主体（304）内，所述侧块（305）活动卡接在两组方形限位柱（404）之间，所述方形限位柱（404）的顶部开设有第二方孔（4041），所述第一接线座（3）的底部固定连接有上底板（6），所述上底板（6）的背面固定连接有竖直板（7），所述上底板（6）的顶部开设有两组第一方槽（601），所述竖直板（7）的正面固定连接有下底板（8），所述上底板（6）和下底板（8）活动卡接在卡口（2）上，所述下底板（8）上开设有两组第二方槽（801），所述第一方孔（3051）、第二方孔（4041）、第一方槽（601）和第二方槽（801）的大小形状和位置相对应，所述第一方孔（3051）、第二方孔（4041）、第一方槽（601）和第二方槽（801）内活动插接有卡紧方柱（9），所述下底板（8）的底部设有与卡紧方柱（9）相对应的固定机构；

所述固定机构包括中空柱（10），所述中空柱（10）固定连接在下底板（8）的底部，所述中空柱（10）位于两组卡紧方柱（9）之间，所述卡紧方柱（9）的侧壁开设有锁紧孔（901）；

所述中空柱（10）的内部设有内腔，所述中空柱（10）的内腔中滑动连接有两组圆柱块（11），两组所述圆柱块（11）之间固定连接有复位弹簧（12），所述复位弹簧（12）处于压缩状态；

所述圆柱块（11）远离复位弹簧（12）的一侧固定连接有锁紧柱（13），所述锁紧柱（13）远离圆柱块（11）的一端穿过中空柱（10）向外延伸并活动插接在锁紧孔（901）内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防松接线装置，其特征在于：所述橡胶块（301）的背面固定连接有第一防护弹簧（303），所述第一防护弹簧（303）活动套接在第一连接线（302）上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防松接线装置，其特征在于：所述第二接线座（4）的正面固定连接有第二防护弹簧（402），所述第二防护弹簧（402）活动套接在第二连接线（401）上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防松接线装置，其特征在于：所述第一接线座（3）的正面四角处固定连接有限位插杆（306），所述第二接线座（4）的背面固定连接有四组限位孔（405），所述限位插杆（306）的正面活动插接在四组限位孔（405）内。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防松接线装置，其特征在于：所述卡紧方柱（9）的顶部固定连接有防护罩（18），所述防护罩（18）的底部开设有线束槽（19），所述第一连接线（302）和第二连接线（401）活动卡接在线束槽（19）内，所述卡紧方柱（9）的数量为两组。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防松接线装置，其特征在于：所述圆柱块（11）的背面固定连接有把手杆（14），所述中空柱（10）的背面开设有滑槽，所述把手杆（14）滑动连接在中空柱（10）的正面滑槽内。