[发明专利]一种汽车废催化剂中铂族金属的回收方法在审
申请号: | 202110103491.2 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112921181A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 刘珍珍;刘勇;吕建芳;刘牡丹 | 申请(专利权)人: | 广东省科学院资源综合利用研究所 |
主分类号: | C22B7/00 | 分类号: | C22B7/00;C22B1/00;C22B11/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 510651 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 催化剂 中铂族 金属 回收 方法 | ||
1.一种汽车废催化剂中铂族金属的回收方法,其特征在于,用水合肼溶液对汽车废催化剂进行还原,之后固液分离;所得滤渣用酸进行酸浸,酸浸过程中向反应体系内加入氯酸钾,反应完毕后固液分离,得到含铂族金属的酸浸液;
所述还原过程和酸浸反应过程均在微波场作用下进行。
2.根据权利要求1所述的回收方法,其特征在于,所述汽车废催化剂为废弃的汽车尾气三元催化剂。
3.根据权利要求1或2所述的回收方法,其特征在于,所述水合肼的用量为所述汽车废催化剂质量的5~15%,优选为8~12%。
4.根据权利要求1~3任一项所述的回收方法,其特征在于,所述酸浸采用的是无机强酸,优选为盐酸,进一步优选为5~10mol·L-1的盐酸溶液,更优选为7~9mol·L-1的盐酸溶液。
5.根据权利要求4所述的回收方法,其特征在于,所述氯酸钾的用量为所述汽车废催化剂质量的5~15%,优选为8~12%。
6.根据权利要求1所述的回收方法,其特征在于,所述水合肼溶液的质量百分比浓度为5~20%,优选8~15%。
7.根据权利要求1所述的回收方法,其特征在于,所述酸浸时,所述滤渣与酸混合形成的混合体系的固液比为0.08~0.12g·mL-1,优选固液比为0.10g·mL-1。
8.根据权利要求1~7任一项所述的回收方法,其特征在于,所述还原过程的微波反应条件为微波频率800~3000MHz,优选1500~2800MHz;和/或,反应温度为50~90℃。
9.根据权利要求8所述的回收方法,其特征在于,所述酸浸反应过程的微波反应条件为微波频率800~3000MHz,优选2200~2800MHz;和/或,反应温度为50~90℃。
10.根据权利要求1~9任一项所述的回收方法,其特征在于,所述回收方法包括步骤:
S1:将汽车废催化剂破碎细磨,加入水合肼溶液中,在微波下搅拌反应,优选反应0.5~5h,然后固液分离,得到汽车废催化剂滤渣和滤液;
S2:将所述汽车废催化剂滤渣加入盐酸溶液中,调浆至废催化剂浆料固液比为0.10g·mL-1,将反应浆料置于微波环境中反应,反应过程中滴加氯酸钾溶液,优选反应时间为0.5~8h,然后固液分离,得到微波酸浸渣和酸浸液,所述酸浸液中含有铂族金属铂、钯和铑。
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