[发明专利]用于飞机机轮和刹车装置的冷却机构

权利要求书

1.一种用于飞机机轮(3)和刹车装置(4)的冷却机构，

所述飞机机轮(3)包括：

轮轴(13)；以及

轮毂(10)，所述轮毂(10)安装在所述轮轴(13)上，

所述刹车装置(4)包括：

刹车动、静盘(9)，所述刹车动、静盘(9)同轴安装在所述轮毂(10)内并在所述轮毂(10)内构成刹车热库，

活塞座(15)，所述活塞座(15)安装在所述轮轴(13)上并与所述轮毂(10)轴向对齐；以及

活塞(8)，所述活塞(8)从所述活塞座(15)轴向伸出并能够相对所述刹车动、静盘(9)轴向往复移动，

其特征在于，所述冷却机构包括：

产生高压的冷却气体的压气机(5)；

将所述压气机(5)产生的高压冷却气体引出的送风管(6)，所述送风管(6)从所述压气机(5)延伸到所述活塞座(15)；以及

设置在所述活塞座(15)上的至少一个出风口(17)，所述出风口(17)与所述送风管(6)流体连通并构造成面对所述轮毂(10)与所述刹车热库之间的空隙吹风。

2.如权利要求1所述的刹车装置(4)的冷却机构，其特征在于，

所述冷却机构还包括与所述送风管(6)流体连通的环形出风座(7)，所述环形出风座(7)具有多个所述出风口(17)，多个所述出风口(17)沿着活塞座(15)周向均匀布置，使得多个所述出风口(17)面对所述轮毂(10)与所述刹车热库之间的空隙。

3.如权利要求2所述的刹车装置(4)的冷却机构，其特征在于，

每一所述出风口(17)做成沿所述轮毂(10)的周向延伸的扁平窄口状。

4.如权利要求1－3中的任何一项所述的刹车装置(4)的冷却机构，其特征在于，

所述压气机(5)是位于飞机主起落架舱内的压气机(5)。

5.如权利要求4所述的刹车装置(4)的冷却机构，其特征在于，

所述轮毂(10)包括面对所述活塞座(15)的内侧端(10a)和与所述内侧端(10a)相对的外侧端(10b)，所述机轮(3)还包括从所述轮毂(10)的内侧端(10a)轴向伸出的机轮隔热屏(14)，多个周向布置的所述出风口(17)的位置设置成相对所述机轮隔热屏(14)径向向内。

6.如权利要求5所述的刹车装置(4)的冷却机构，其特征在于，

所述外侧端(10b)包括具有开口的轮辐(10c)，所述出风口(17)、所述轮毂(10)与所述刹车热库之间的空隙以及所述轮辐(10c)的所述开口构成所述冷却气体冷却所述刹车热库的流动通道。