[发明专利]一种自动驾驶汽车终端的安装支架

说明书

本发明公开了一种自动驾驶汽车终端的安装支架，包括底盘、安装孔、回转结构、调节结构、支撑结构、电源线和控制开关，安装孔设置有十个，并且底盘外表面等距开设有安装孔，底盘顶部中侧竖直固定有回转结构，本发明通过优化设置了回转结构、调节结构和支撑结构，圆环套通过锁紧螺栓固定在杆柱上的不同位置，便于通过垫板对汽车终端进行安装，并且在第一马达和第二马达的作用下可使连接头带动安装架使汽车终端垂直移动和转动，同时在驱动电机的作用下可使垫板带动汽车终端横向移动，进而可对汽车终端进行多方位的位置调节，便于根据驾驶者的需要调整所需安装显示角度，在一定程度上调高了设备的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车终端相关领域，具体是一种自动驾驶汽车终端的安装支架。

背景技术

自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势；自动驾驶汽车已经成为世界车辆工程领域研究的热点，特别是趋于数字化和人性化的汽车驾驶室；仪表中控等驾驶室的终端需要显示越来越多的内容，汽车终端通常利用安装支架安装在中控处。

现有技术汽车终端的安装支架结构简单，通常为固定安装，由于驾驶者个人的审美和汽车的使用场景往往不同，仪表中控等汽车显示终端界面不便根据驾驶者的需要调整所需的安装显示角度。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种自动驾驶汽车终端的安装支架。

本发明是这样实现的，构造一种自动驾驶汽车终端的安装支架，该装置包括支架主体，所述支架主体包括底盘、安装孔、回转结构、调节结构、支撑结构、电源线和控制开关，所述安装孔设置有十个，并且底盘外表面等距开设有安装孔，所述底盘顶部中侧竖直固定有回转结构，所述回转结构顶部中侧连接有调节结构，所述支撑结构底部前后两侧均插入调节结构内侧与其相连接，所述电源线设置于回转结构后部左侧，所述电源线内部安装有控制开关。

优选的，所述回转结构包括外罩壳、内套座、第一马达、主动齿轮、从动齿轮、支板和转向组件，所述外罩壳底部与底盘相固定，所述外罩壳内部中侧嵌有内套座，所述内套座内部右侧通过螺栓锁紧固定有第一马达，所述第一马达底部输出端与主动齿轮相连接，所述主动齿轮左侧与从动齿轮相啮合，所述转向组件底部中侧贯穿支板中部并与从动齿轮相连接，所述支板嵌于内套座内部底侧。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的中部在同一水平面上，并且主动齿轮和从动齿轮的大小比例为1：5。

优选的，所述转向组件包括螺纹杆、内螺纹块、外齿柱、内齿轮圈、板片、连接头、第二马达和小齿轮，所述螺纹杆底部中侧与从动齿轮相连接，所述螺纹杆贯穿内螺纹块内侧与其螺纹连接，所述内螺纹块外表面与外齿柱相连接，所述外齿柱贯穿内齿轮圈内侧与其相啮合，并且内齿轮圈转动连接于板片内侧中部，所述板片嵌于内套座内部顶侧，所述外齿柱顶部中侧固定连接有连接头，所述板片底部左侧螺栓锁紧固定有第二马达，所述第二马达顶部输出端与小齿轮相连接，所述小齿轮右侧与外齿柱相啮合。

优选的，所述外齿柱内部为中空结构，并且外齿柱内壁与螺纹杆顶部设置的限位片相连接。

优选的，所述调节结构包括安装架、第一移动组件、第二移动组件和支座，所述安装架底侧中部与连接头相连接，所述安装架顶部后侧和前侧分别连接有第一移动组件和第二移动组件，所述第一移动组件和第二移动组件右侧均与支座相连接，并且支座左部底侧与安装架相固定。