[发明专利]一种用于箱体运输的智能液压工装设备

说明书

本发明涉及液压机械技术领域，且公开了一种用于箱体运输的智能液压工装设备，包括基座，所述基座的内部滑动连接有液压板，两个所述液压板相对的一侧固定连接有挤压杆，两个所述充压板相对的一侧设置有螺杆，所述下压杆的侧面啮合连接有限位齿杆，所述限位齿杆的侧面固定连接有磁铁，所述限位齿杆的底部滑动连接有过渡板，所述过渡板的底部固定连接有挤压架，所述挤压架的底部滑动连接有主动轮，所述主动轮的内部设置有啮合杆，所述啮合杆靠近轮心的一侧设置有锥形轴。该用于箱体运输的智能液压工装设备，通过夹持板与螺杆的配合使用，从而达到了在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动的效果。

技术领域

本发明涉及液压机械技术领域，具体为一种用于箱体运输的智能液压工装设备。

背景技术

液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具，在重型设备中常见，在这类设备中，液压油通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构，而液压泵由发动机或者电动马达驱动，通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。

现有液压工装设备，用于夹持箱体后的运输，而为了防止箱体被夹坏，需要使用一定的夹持力夹紧箱体，且夹持力不能过大，在设备移动时，箱体会随设备上下抖动起伏，在惯性力的作用下，由于设备对箱体的夹持力不会过大，使得箱体可能会在夹持装置中滑动，对箱体运输不利。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于箱体运输的智能液压工装设备，具备在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动等优点，解决了现有箱体在移动出现起伏抖动时，可能会在夹持装置内部滑动的问题。

(二)技术方案

为实现上述在箱体移动出现起伏抖动时，避免箱体在夹持装置中滑动的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于箱体运输的智能液压工装设备，包括基座，所述基座的内部滑动连接有液压板，两个所述液压板相对的一侧固定连接有挤压杆，所述挤压杆远离液压板的一侧设置有夹持板，所述基座的内部且位于液压板的下方设置有充压板，两个所述充压板相对的一侧设置有螺杆，所述螺杆的侧面啮合连接有啮合板，所述螺杆远离充压板的一侧固定连接有水平齿杆，所述水平齿杆的侧面啮合连接有竖直齿杆，所述竖直齿杆的侧面啮合连接有承接齿环，所述承接齿环的内壁固定连接有承接块，所述承接齿环的内部设置有转轮，所述转轮的侧面穿插设置有甩杆，所述基座的顶部穿插设置有下压杆，所述下压杆的侧面啮合连接有限位齿杆，所述限位齿杆的侧面固定连接有磁铁，所述限位齿杆的底部滑动连接有过渡板，所述过渡板的底部固定连接有挤压架，所述挤压架的底部滑动连接有主动轮，所述主动轮的内部设置有啮合杆，所述啮合杆靠近轮心的一侧设置有锥形轴。

优选的，所述水平齿杆的内部设置有缓冲弹簧，随螺杆的水平移动而被拉伸，防止水平齿杆被卡死。

优选的，所述螺杆通过挤压块与充压板的侧面连接，承接螺杆的挤压。

优选的，所述下压杆与限位齿杆单向向下啮合传动，在下压杆下移时将限位齿杆带动同步移动，而上移时则不会。

优选的，所述锥形轴通过联轴器与转轮连接。

优选的，所述主动轮的下方设置有支撑板，且与之滑动连接，支撑主动轮。

优选的，所述锥形轴的直径从上向下逐渐减小。

优选的，所述甩杆通过拉伸弹簧与转轮连接，随着转轮的转动，甩杆被甩出。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于箱体运输的智能液压工装设备，具备以下有益效果：