[发明专利]一种汽车保险杠格栅结构有效
申请号: | 202110094850.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112693417B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 段兴华 | 申请(专利权)人: | 江苏瑾辰汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 朱凤平 |
地址: | 224224 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 格栅 结构 | ||
本发明公开了一种汽车保险杠格栅结构,所述伸缩架与所述第二固定柱固定连接,并位于所述第二滑动槽内,所述栅框的一端与所述第一固定柱滑动连接,并嵌合于所述第一滑动槽内,所述栅框的另一端与所述伸缩架固定连接,所述栅条的数量为多根,每根所述栅条分别与所述栅框固定连接,所述转动柱与所述第一固定柱转动连接,所述固定条的一端与所述转动柱固定连接,并位于所述转动柱的外侧壁,所述固定条的另一端与所述固定块固定连接,所述开合块与所述第二固定柱滑动连接,并位于所述开合槽内,所述安装腔内设置有所述抵持组件,通过上述结构的设置实现便于维修人员对汽车保险杠内的电镀件进行检修。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车保险杠格栅结构。
背景技术
随着人们日益增长的物质生活水平不断提高,汽车的拥有量越来越多,汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活,在一定程度上改变人们的生活方式,提高生活质量,扩大社交范围,方便出游,增加经济的发展,提高工作效率。随着科学技术的不断发展,社会生活的物质条件不断在提高,如汽车的使用量越来越大。汽车前后端装有保险杠,不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。目前维修人员对汽车保险杠内的电镀件进行检修,十分不便,因此提供一种能够于维修人员对汽车保险杠内的电镀件进行检修的汽车保险杠格栅结构是十分有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车保险杠格栅结构,旨在解决现有技术中的维修人员不便于对汽车保险杠内的电镀件进行检修的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种汽车保险杠格栅结构,包括第一固定柱、第二固定柱、栅框、栅条、伸缩架、转动柱、固定条、固定块、开合块和抵持组件,所述第一固定柱上具有第一滑动槽和安装腔,所述第二固定柱上具有第二滑动槽、放置槽和开合槽,且所述放置槽与所述开合槽连通,所述伸缩架与所述第二固定柱固定连接,并位于所述第二滑动槽内,所述栅框上具有卡槽和抵持槽,所述栅框的一端与所述第一固定柱滑动连接,并嵌合于所述第一滑动槽内,所述栅框的另一端与所述伸缩架固定连接,所述栅条的数量为多根,每根所述栅条分别与所述栅框固定连接,所述转动柱与所述第一固定柱转动连接,所述固定条的一端与所述转动柱固定连接,并位于所述转动柱的外侧壁,所述固定条的另一端与所述固定块固定连接,所述固定块上具有槽体,且所述固定块分别与所述放置槽和所述抵持槽相适配,所述开合块与所述第二固定柱滑动连接,并分别与所述开合槽和所述槽体相适配,所述安装腔内设置有所述抵持组件。
其中,所述抵持组件包括延伸弹簧和抵持块,所述延伸弹簧的一端与所述第一固定柱固定连接,并位于所述安装腔内,所述延伸弹簧的另一端与所述抵持块固定连接,且所述抵持块与所述卡槽相适配。
其中,所述抵持组件还包括滑杆,所述第一固定柱上还具有第三滑动槽,且所述第三滑动槽与所述安装腔连通,所述滑杆的一端与所述抵持块固定连接,并位于所述第三滑动槽内。
其中,所述伸缩架包括内杆和外筒,所述内杆的一端与所述第二固定柱固定连接,并位于所述第二滑动槽内,所述内杆的另一端与所述外筒滑动连接,并位于所述外筒的内部,所述栅框远离所述第一固定柱的一端与所述外筒固定连接,并位于所述外筒的外侧壁。
其中,所述汽车保险杠格栅结构还包括把手,所述栅框上具有嵌合槽,所述把手与所述栅框铰接,并位于所述嵌合槽内。
其中,所述把手上具有多个施力槽。
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