[发明专利]一体式液冷电池箱

说明书

本发明提供了一体式液冷电池箱，其通过在电池模组的上下表面、侧面的液冷结构使得电池运转时电池容腔内的温度得到控制，确保电池处于安全的温度环境下运行，保证电池的正常运转。其包括电池箱体、盖板，所述电池箱体包括四周围板、底板，所述底板的上表面铺装有下冷却板，所述下冷却板的厚度方向设置有封闭的第一内腔，所述下冷却板的其中一立板上开设有第一进水孔、第一出水孔，所述电池箱体的对应于第一进水孔、第一出水孔的位置分别设置有避让孔；其还包括有支承杆，若干根所述支承杆平行布置于所述电池箱体的腔体的底部区域，所述导热硅胶对应于所述支承杆的位置设置有避让缺口，所述支承杆的两端分别焊接连接对应围板的内壁。

技术领域

本发明涉及电池箱结构的技术领域，具体为一体式液冷电池箱。

背景技术

随着新能源车的发展，动力电池行业进入了爆发式的成长。随着电池能量密度的逐渐提高，且缺乏相应的安全防护意识，导致由锂离子电池引发的燃烧爆炸事故屡见不鲜。现有的电池箱用于存放电池使用，在实际过程中电池高温运转，易发生故障或产生爆炸风险，故急需一款能够确保电池安全运转的电池箱。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一体式液冷电池箱，其通过在电池模组的上下表面、侧面的液冷结构使得电池运转时电池容腔内的温度得到控制，确保电池处于安全的温度环境下运行，保证电池的正常运转。

一体式液冷电池箱，其特征在于：其包括电池箱体、盖板，所述电池箱体包括四周围板、底板，所述底板的上表面铺装有下冷却板，所述下冷却板的厚度方向设置有封闭的第一内腔，所述下冷却板的其中一立板上开设有第一进水孔、第一出水孔，所述电池箱体的对应于第一进水孔、第一出水孔的位置分别设置有避让孔；其还包括有支承杆，若干根所述支承杆平行布置于所述电池箱体的腔体的底部区域，所述导热硅胶对应于所述支承杆的位置设置有避让缺口，所述支承杆的两端分别焊接连接对应围板的内壁，电池模组的侧部对应凸起固接支承于所述支承杆的对应支承上表面；相邻的支承杆之间排布有若干组电池模组，每组电池模组均平行布置、形成若干列电池组，相邻的电池组之间留有安装间隔距离，两侧的电池组的边侧和安装间隔距离之间的空间内设置有蛇形排布的侧水冷板，所述侧水冷板包括有位于一侧的侧水冷进水管、位于另一侧的侧水冷出水管；其还包括有上冷却板，所述上冷却板的表面嵌装于所述盖板的下表面的中心内凹槽内，所述上冷却板的厚度方向设置有封闭的第二内腔，所述上冷却板的对应于所述第一进水孔、第二出水孔的对应位置处设置有第二进水孔、第二出水孔，所述第二进水孔、第二出水孔分别接头套管的上端；其还包括有两组汇流接头，所述汇流接头包括第一水平接头端、第二垂直接头端、第三接管端、第四汇流端，所述第一水平接头端分别密封连接对应的所述第一进水孔或第一出水孔布置，所述第二垂直接头端在连接状态下密封连接所述接头套管的下端，所述第三接管端分别密封连接侧水冷进水管或侧水冷出水管，所述第四汇流端贯穿所述避让孔后外凸于对应位置的围板。

其进一步特征在于：

所述下冷却板的上表面还设置有导热硅胶，所述导热硅胶对应于所述支承杆的位置设置有避让缺口，所述电池模组的底部紧贴所述导热硅胶的上表面布置，确保热传递充分均匀；

蛇形排布的所述侧水冷板具体包括边侧水冷平行立板、中部水冷平行立板、圆弧连接立板，位于两侧的电池组的外侧分别设置有所述边侧水冷平行立板，相邻的电池组之间的间隔距离内设置有中部水冷平行立板，两块边侧水冷平行立板分别为输入侧水冷平行立板、输出侧水冷平行立板，边侧水冷平行立板、中部水冷平行立板的内腔内排布有冷却腔，所述输入侧水冷平行立板的液冷输出端通过圆弧连接立板连接相邻的中部水冷平行立板的液冷输入端，所述中部水冷平行立板的液冷输出端分别通过圆弧连接立板连接相邻的中部水冷平行立板的液冷输入端，沿着冷却介质流向的最后一块中部水冷平行立板的液冷输出端通过圆弧连接立板连接所述输出侧水冷平行立板的液冷输入端，所述输入侧水冷平行立板的输入端连接有侧水冷进水管，所述输出侧水冷平行立板的输出端连接有侧水冷出水管，所述边侧水冷平行立板、中部水冷平行立板分别布置于每组电池组的长度方向的两侧区域；