[发明专利]一种链条及传动装置在审
| 申请号: | 202110083426.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN112824704A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
| 发明(设计)人: | 郑俊卿 | 申请(专利权)人: | 新乡市龙豫家楼梯加工有限公司 |
| 主分类号: | F16G13/07 | 分类号: | F16G13/07;F16G15/14;F16H19/06;F16H57/035;B66F7/02 |
| 代理公司: | 成都信捷同创知识产权代理事务所(普通合伙) 51323 | 代理人: | 陶光雨 |
| 地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 链条 传动 装置 | ||
本发明公开了一种链条及传动装置,属于机械传动技术领域,该链条包括依次铰接的多组链节,每组链节包括第一链板和第二链板,第一链板的数量为两块,两块第一链板平行间隔设置,两块第一链板之间设有第一加固杆,第二链板的数量为两块,两块第二链板对称分布于两块第一链板的外侧,两块第二链板之间设有第二加固杆,第一链板的一端与第二链板的一端通过第一铰接轴铰接,相邻两组链节中的一组链节的第一链板的一端与另一组链节的第二链板的一端通过第二铰接轴铰接,每组链节的两块第一链板之间设有至少两根传动轴。其结构简单,制作成本低,拆装维护方便。该传动装置传动速度快,传动精度高,噪音小,不易突然坠落,安全性高。
技术领域
本发明属于机械传动技术领域,具体涉及一种链条及传动装置。
背景技术
升降装置应用非常广泛,在起重运输、仓储物流以及生活中上下楼层等,常用的有液压缸驱动升、螺旋丝杠提升以及钢丝绳卷筒提升等,这些升降起重方式能够在一定程度上达到使用要求。但是,这些提升起重方式也有其不足之处,如液压缸式容易漏油、速度慢,螺旋丝杠提升噪音大、速度慢,钢丝绳卷筒提升安全性较差。目前也有采用链条进行提升的,但是现有的链条在升降时容易发生左右晃动,稳定性较差,而且制作成本高。
发明内容
本发明实施方式的目的在于提供一种链条,其结构简单,制作方便,处于直线状态时,不易发生晃动,稳定性较好。
本发明实施方式的另一个目的在于提供一种传动装置,其传动速度快,传动精度高,噪音小,不易突然坠落,安全性高。
本发明的实施方式是这样实现的:
本发明的实施方式提供了一种链条,包括依次铰接的多组链节,每组所述链节包括第一链板和第二链板,所述第一链板的数量为两块,两块所述第一链板平行间隔设置,两块所述第一链板之间设有第一加固杆,所述第二链板的数量为两块,两块所述第二链板对称分布于两块所述第一链板的外侧,两块所述第二链板之间设有第二加固杆,所述第一链板的一端与所述第二链板的一端通过第一铰接轴铰接,相邻两组所述链节中的一组链节的第一链板的一端与另一组链节的第二链板的一端通过第二铰接轴铰接,每组所述链节的两块所述第一链板之间设有至少两根传动轴且沿链条的长度方向间隔分布。
可选的,每组所述链节的两块所述第一链板之间的两根所述传动轴分别为第一传动轴和第二传动轴,所述第一传动轴的轴线与所述第一铰接轴的轴线重合,所述第一传动轴的两端分别与两侧的所述第一铰接轴连接,所述第二传动轴的轴线与所述第二铰接轴的轴线重合,所述第二传动轴的两端分别与两侧的所述第二铰接轴连接。
可选的,所述第一铰接轴与所述第一传动轴一体成型,所述第二铰接轴与所述第二传动轴一体成型。
可选的,所述第一加固杆与所述第一链板可拆卸连接,所述第二加固杆与所述第二链板可拆卸连接。
可选的,所述第一链板沿链条长度方向上的两端在与所述第二加固杆相对应的部位设有第一缺口。
可选的,所述第二链板沿链条长度方向上的两端在与所述第一加固杆相对应的部位设有第二缺口。
可选的,所述第一铰接轴和/或所述第二铰接轴上设有导向轴承,所述导向轴承位于所述第二链板的外侧。
可选的,:所述第一链板的靠近所述第二链板的一侧的棱边倒圆角或倒斜角,和/或所述第二链板的靠近所述第一链板的一侧的棱边倒圆角或倒斜角。
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