[发明专利]一种横列式双旋翼无人机在审
申请号: | 202110080400.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN112644701A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 郑飞杰;杨利佳;王欣然;杨立龙 | 申请(专利权)人: | 三明学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/14 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨唯 |
地址: | 365000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横列 式双旋翼 无人机 | ||
本发明提供了一种横列式双旋翼无人机,涉及无人机技术领域。一种横列式双旋翼无人机,包括机体和两个机臂,两个机臂分别位于机体的两侧,并与机体呈“V”型。机臂与机体呈“V”型,机身的重心大大降低,以增强其飞行稳定性能。机臂远离机体的端部设有运行机构,运行机构包括旋翼以及驱动旋翼转动的倾转件。倾转件包括相互连接的倾转主体和舵机,倾转主体与机臂连接,舵机的输出轴与旋翼固定连接。舵机的输出轴转动时可以带动旋翼倾转,当旋翼倾转时,可以实现无人机的俯仰、滚转、偏航等姿态动作。该横列式双旋翼无人机结构更紧凑,生产成本低,飞行稳定性好,飞行效率高,续航时间大大提升。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体而言,涉及一种横列式双旋翼无人机。
背景技术
目前市面上旋翼无人机主要为四旋翼无人机,大型的有六旋翼、八旋翼系列旋翼无人机,其机体尺寸普遍偏大,无人机轴数越多,就要搭载更多的动力设备,设备成本高;其次,由于其整体重量越重,飞行效率低,导致续航时间较短。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种横列式双旋翼无人机,旨在改善无人机生产成本高,飞行效率低,续航时间短的问题。
本发明是这样实现的:
一种横列式双旋翼无人机,包括机体和两个机臂,两个机臂分别位于机体的两侧,并与机体呈“V”型;
机臂远离机体的端部设有运行机构,运行机构包括旋翼以及驱动旋翼转动的倾转件,倾转件包括相互连接的倾转主体和舵机,倾转主体与机臂连接,舵机的输出轴与旋翼固定连接。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,旋翼包括电机座,电机座包括相对的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁设有连接孔,连接孔与舵机的输出轴配合,舵机的输出轴末端与第二侧壁连接。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,倾转主体设有固定臂,固定臂位于第一侧壁与第二侧壁之间,固定臂设有通孔,舵机的输出轴依次穿过连接孔和通孔。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,旋翼还包括螺旋机构,电机座还包括座体,螺旋机构与座体连接。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,分别位于两个机臂上的旋翼处于同一高度上。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,机体包括设备仓和为设备仓供电的电池仓。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,机体还设有超声波传感器,超声波传感器与设备仓电连接。
进一步地,在本发明较佳的一种实施方式中,机体还设有摄像头,摄像头与设备仓电连接。
本发明提供的一种横列式双旋翼无人机的有益效果是:
一种横列式双旋翼无人机,包括机体和两个机臂,两个机臂分别位于机体的两侧,并与机体呈“V”型。机臂与机体呈“V”型,机身的重心大大降低,以增强其飞行稳定性能。其次,机臂远离机体的端部设有运行机构,运行机构包括旋翼以及驱动旋翼转动的倾转件。倾转件包括相互连接的倾转主体和舵机,倾转主体与机臂连接,舵机的输出轴与旋翼固定连接。换言之,舵机的输出轴转动时可以带动旋翼倾转,当旋翼倾转时,可以实现无人机的俯仰、滚转、偏航等姿态动作。该横列式双旋翼无人机结构更紧凑,生产成本低,无人机重心低,飞行稳定性好,飞行效率高,续航时间大大提升。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明实施例提供的横列式双旋翼无人机的第一视角的示意图;
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