[发明专利]车辆充电加密系统及其加密方法

权利要求书

1.一种车辆充电加密系统，使得车辆与充电器匹配后进行充电，其特征在于，包括枪头接口模块和车辆接口模块，所述枪头接口模块和所述车辆接口模块电性连接并且所述枪头接口模块与所述车辆接口模块之间进行加密，其中：

所述枪头接口模块包括电源单元、供电控制单元和第一通讯加密单元，所述供电控制单元分别与所述电源单元和所述第一通讯加密单元电性连接；

所述车辆接口模块包括车载充电机单元、车载控制单元和第二通讯加密单元，所述车载控制单元分别与所述车载充电机单元和所述第二通讯加密单元电性连接；

所述第一通讯加密单元和所述第二通讯加密单元通过零线和火线进行连接，以将数据协议进行传输并且判断数据协议之间是否匹配。

2.根据权利要求1所述的一种车辆充电加密系统，其特征在于，所述第一通讯加密单元包括第一处理电路和第一电压取样电路，所述第一处理电路和所述第一电压取样电路电性连接，所述第一电压取样电路包括二极管V1和变压器T1，所述变压器T1的3管脚通过电容C4接火线，所述变压器T1的1管脚通过电容C11接零线，所述变压器T1与所述二极管V1电性连接；

所述二极管V1的第一阴极一路依次通过电阻R5、电容C1和电容C2与所述第一处理电路的单片机U6的46管脚电性连接，所述二极管V1的第一阴极另一路依次通过电阻R12和电容C12与所述单片机U6的44管脚电性连接，所述二极管V1的第一阴极还与二极管D2电性连接；

所述二极管V1的第二阴极一路依次通过电阻R7、电容C5和电容C7与所述单片机U6的47管脚电性连接，所述二极管V1的第二阴极另一路依次通过电阻R14和电容C18与所述单片机U6的42管脚电性连接，所述二极管V1的第二阴极还与二极管D6电性连接，所述电容C1和所述电容C2的共接端通过电感L2与所述电容C5和所述电容C7的共接端电性连接；

所述电容C4远离变压器T1的一端还依次通过电阻R17、电阻R18、电阻R19和电阻R20与所述单片机U6的8管脚电性连接，所述电阻R20远离所述电阻R19的一端通过电阻R22接地，并且所述电阻R22的两端并接电容C20。

3.根据权利要求2所述的一种车辆充电加密系统，其特征在于，所述第二通讯加密单元包括第二处理电路和第二电压取样电路，所述第二处理电路和所述第二电压取样电路电性连接，所述第二电压取样电路包括二极管V3和变压器T5，所述变压器T5的3管脚通过电容C100接火线，所述变压器T5的1管脚通过电容C104接零线，所述变压器T5与所述二极管V3电性连接；

所述二极管V3的第一阴极一路依次通过电阻R78、电容C98和电容C99与所述第二处理电路的单片机U15的46管脚电性连接，所述二极管V3的第一阴极另一路依次通过电阻R85和电容C105与所述单片机U15的44管脚电性连接，所述二极管V3的第一阴极还与二极管D15电性连接；

所述二极管V3的第二阴极一路依次通过电阻R80、电容C101和电容C102与所述单片机U15的47管脚电性连接，所述二极管V3的第二阴极另一路依次通过电阻R90和电容C108与所述单片机U15的42管脚电性连接，所述二极管V3的第二阴极还与二极管D17电性连接，所述电容C98和所述电容C99的共接端通过电感L10与所述电容C101和所述电容C102的共接端电性连接；

所述电容C100远离变压器T5的一端还依次通过电阻R91、电阻R92、电阻R93和电阻R94与所述单片机U15的8管脚电性连接，所述电阻R94远离所述电阻R93的一端通过电阻R95接地，并且所述电阻R95的两端并接电容C109。

4.根据权利要求3所述的一种车辆充电加密系统，其特征在于，所述电源单元包括电源芯片U2、整流桥BD1和连接器J1，所述连接器J1的3管脚通过保险丝F1与所述整流桥BD1的2管脚电性连接，所述连接器J1的2管脚通过变阻器RT1与所述整流桥BD1的1管脚电性连接，所述整流桥BD1的3管脚依次通过电感L1、电容C6、电阻R10和二极管D3与所述电源芯片U2的6管脚电性连接。

5.一种车辆充电加密方法，通过车辆充电加密系统使得车辆与充电器匹配后进行充电，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：充电器的输入端接市电并且充电器的输出端通过车辆充电加密系统接车辆；

步骤S2：车辆充电加密系统通过枪头接口模块的第一通讯加密单元和车辆接口模块的第二通讯加密单元通过零线和火线进行连接，以将数据协议进行传输并且判断数据协议之间是否匹配；

步骤S3：如果数据协议匹配，则充电器对车辆进行充电；如果数据协议不匹配，则充电器不对车辆进行充电。