[发明专利]一种船舶废气处理系统

说明书

本发明公开了一种船舶废气处理系统，其结构包括底座、排气口、顶盖、主体，底座和排气口连接在主体底部和四周，主体连接有顶盖，在助力组件上设有触缓架和夹持结构，利用触缓架和夹持结构通过磨合道相配合，当封堵杆向下打开，将会率先撞击且沿着磨合道摩擦牵扯，缩短触缓架整体宽度，使得触缓架被挤压积堆在一起，缓解促进封堵杆被过渡托举进夹持结构内部，进行强制定位，实现对撞击力的二次削弱，提高缓冲减震的效果，以防封堵杆来回摆动。

技术领域

本发明涉及废气排放领域，特别的，是一种船舶废气处理系统。

背景技术

船舶柴油机烟气中含有大量大气污染物，其中占绝大多数的为颗粒物、二氧化硫、氮氧化物和一氧化碳等。超量排放的硫氧化物、氮氧化物导致我国出现大面积酸雨及雾霾，严重腐蚀建筑物，破坏生态环境，由此引发的温室效应和臭氧层破坏更是威胁人类生存；现有的船舶废气处理系统会采用脱硫的方式分别有湿法和干法两种脱硫方式，在添加带袋装脱硫物质时,将封堵杆用于限制进料通道与袋口的联系，一旦封堵杆受不同剂量的脱硫物质压制，将会以不同力度顺势打开，以致于封堵杆与进料通道内壁发生刚性碰撞，进而来回摆动牵拽袋口底边的折叠边，造成袋口出现外翻而上翘的现象，使得物料撒在进料通道外，降低系统废气处理的效率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种船舶废气处理系统，其结构包括底座、排气口、顶盖、主体，所述底座和排气口连接在主体底部和四周，所述主体连接有顶盖，所述主体包括处理机、均分道、进料通道、壳体、驱动体，所述处理机与驱动体之间采用电性相连的方式相配合，所述均分道连接在进料通道上，所述进料通道安装在壳体上，且连接在顶盖上。

作为本发明的进一步改进，所述进料通道包括托板、内道、转轴、闸门、封堵板、助力组件，所述托板连接在内道上，且安装有助力组件，所述内道上连接有转轴和闸门，所述转轴上转动配合有封堵板。

所述内道连接在均分道上，将其完全囊括住，保证结构之间的密封性与牢固度。

作为本发明的进一步改进，所述助力组件包括内托部、触缓架、夹持结构、磨合道，所述内托部连接在托板上，且之间安装有夹持结构，所述磨合道与封堵板间接配合，所述触缓架安装在磨合道上。

作为本发明的进一步改进，所述触缓架包括触垫、推板、弹性件、窜动棒、摊合斗，所述触垫一端连接在内托部内部，且另一端连接有窜动棒和推板，所述窜动棒连接在弹性件上，所述推板连接有摊合斗。

作为本发明的进一步改进，所述弹性件为倒拱桥状，其中部会下沉弯折与内托部中部间接接触，且两端的折纹处会与摊合斗过渡配合，使得推板另一面的波纹状结构堆叠在一起，进一步缩短触垫之间的相对距离。

作为本发明的进一步改进，所述夹持结构包括插座、纹搓层、环扣、扭转装置、弧板，所述纹搓层连接在内托部一侧，且内部连接有插座，所述插座和环扣穿插有弧板，所述扭转装置安装在纹搓层上。

作为本发明的进一步改进，所述扭转装置包括内置槽、斜轨、穿插孔、平面顶、护翼，所述内置槽活动卡合在纹搓层上，且连接有平面顶，所述平面顶与环扣间接配合，所述斜轨连接在内置槽内，所述穿插孔通过护翼安装在斜轨上。

作为本发明的进一步改进，所述穿插孔包括架板、套板、收合层、把手，所述架板中部通过把手活动卡合在斜轨，且连接有套板，所述套板一侧连接有护翼，另一侧连接收合层。

有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、本发明在助力组件上设有触缓架和夹持结构，利用触缓架和夹持结构通过磨合道相配合，当封堵杆向下打开，将会率先撞击且沿着磨合道摩擦牵扯，缩短触缓架整体宽度，使得触缓架被挤压积堆在一起，缓解促进封堵杆被过渡托举进夹持结构内部，进行强制定位，实现对撞击力的二次削弱，提高缓冲减震的效果，以防封堵杆来回摆动。