[发明专利]状态判定装置、计算机可读介质、制动控制装置在审
申请号: | 202110077982.4 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN113173151A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 北原幸典 | 申请(专利权)人: | 纳博特斯克有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B60T15/18 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 状态 判定 装置 计算机 可读 介质 制动 控制 | ||
1.一种铁道车辆的中继阀的状态判定装置,具有:
获取部,其获取指令信号和指令压力中的至少一方以及中继阀的输出压力,其中,所述中继阀的输出压力是与常用电磁阀根据所述指令信号生成的所述指令压力相同的压力,所述中继阀使被供给的空气的流量扩增后向制动缸输出所述输出压力;以及
判定部,其基于从所述指令信号和所述指令压力中的至少一方变化起的判定时间内的所述输出压力,来判定所述中继阀的状态。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆的中继阀的状态判定装置,其中,
所述判定部基于与所述指令信号和所述指令压力中的至少一方的变化相应地所述输出压力开始变化的时刻、以及与所述指令信号和所述指令压力中的至少一方的变化相应地变化的所述输出压力的变化率中的至少一方,来判定所述中继阀的状态。
3.根据权利要求1或2所述的铁道车辆的中继阀的状态判定装置,其中,
所述判定部在从与所述指令压力的变化相应地所述输出压力进行变化的状态起所述输出压力的每单位时间的变化率变得小于预先设定的规定值、并且所述指令压力的变化率和所述输出压力的变化率小于预先设定的规定值的状态持续了固定期间时,基于所述指令压力与所述输出压力之差在所述固定期间中的变化趋势,来判定所述中继阀的状态。
4.根据权利要求1或2所述的铁道车辆的中继阀的状态判定装置,其中,
铁道车辆中搭载有多个所述中继阀,
所述获取部关于同一所述铁道车辆中的多个所述中继阀,获取所述判定时间内的所述输出压力,
所述判定部对与多个所述中继阀有关的所述判定时间内的所述输出压力进行比较,基于该比较来判定所述中继阀的状态。
5.根据权利要求3所述的铁道车辆的中继阀的状态判定装置,其中,
铁道车辆中搭载有多个所述中继阀,
所述获取部关于同一所述铁道车辆中的多个所述中继阀,获取所述判定时间内的所述输出压力,
所述判定部对与多个所述中继阀有关的所述判定时间内的所述输出压力进行比较,基于该比较来判定所述中继阀的状态。
6.一种铁道车辆的常用电磁阀的状态判定装置,具有:
获取部,其获取指令信号和常用电磁阀的指令压力,其中,所述常用电磁阀根据所述指令信号生成所述指令压力,所述指令压力用于规定中继阀的输出压力,所述中继阀使被供给的空气的流量扩增后向制动缸输出所述输出压力;以及
判定部,其基于从所述指令信号变化起的判定时间内的所述指令压力,来判定所述常用电磁阀的状态。
7.根据权利要求6所述的铁道车辆的常用电磁阀的状态判定装置,其中,
所述判定部基于与所述指令信号的变化相应地所述指令压力开始变化的时刻、以及与所述指令信号的变化相应地变化的所述指令压力的变化率中的至少一方,来判定所述常用电磁阀的状态。
8.根据权利要求6或7所述的铁道车辆的常用电磁阀的状态判定装置,其中,
铁道车辆中搭载有多个所述常用电磁阀,
所述获取部获取与同一所述铁道车辆中的多个所述常用电磁阀有关的所述判定时间内的所述指令压力,
所述判定部对与多个所述常用电磁阀有关的所述判定时间内的所述指令压力进行比较,基于该比较来判定所述常用电磁阀的状态。
9.一种计算机可读介质,保存有铁道车辆的中继阀的状态判定程序,所述程序使计算机执行以下处理:
获取处理,获取指令信号和指令压力中的至少一方以及中继阀的输出压力,所述中继阀的输出压力是与常用电磁阀根据所述指令信号生成的所述指令压力相同的压力,所述中继阀使被供给的空气的流量扩增后向制动缸输出所述输出压力;以及
判定处理,基于从所述指令信号和所述指令压力中的至少一方变化起的判定时间内的所述输出压力,来判定所述中继阀的状态。
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