[发明专利]用于车辆的清澈透镜照明装置

说明书

一种用于车辆的照明装置(1)，其包括杯形壳体(2)，其容纳与光源(4)在操作上关联的至少一个反射器(3)，以及透明透镜(5)，其封闭壳体的前部开口(6)并且可以透过该透明透镜看到反射器(3)；其中在壳体(2)内设置有挡板(10)，其至少部分地面对反射器(3)、基本平行于照明装置的光轴(A)并且在朝向反射器(3)的方向上由反射表面(11)界定，该反射表面具有均匀分布在其上的突起部(14)，例如是具有凸纹或凹槽的。

相关申请的交叉引用

本专利申请要求2020年1月20日提交的意大利专利申请第102020000000979号的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的清澈透镜照明装置，特别是一种用于车辆(诸如机动车或摩托车)的前灯，其中杯形壳体或主体容纳反射器，该反射器与光源在操作上关联并且在用于封闭杯形壳体或主体的透镜或盖体的前方设置为可以从外部看到，该透镜或盖体是完全透明的。

背景技术

众所周知，车辆前灯包括：杯形壳体，其容纳与光源在操作上关联的至少一个反射器；以及透明元件或盖体或透镜，其设置为封闭杯形壳体的前部开口。本田汽车公司的EP3594564中描述了这种类型的车辆前灯的例子。

在这种类型的前灯中，反射器(或者在杯形主体或壳体容纳例如用于提供不同的照明(例如近光、远光等)的多个光源的情况下为并排设置的多个反射器)可以完全透过设置为封闭杯形主体的通常没有光学功能的透明元件或透镜从外部看到。此外，杯形主体和封闭其前部开口的透镜或透明元件(透过其可以看到杯形主体的整个内部)通常都由合成塑料材料制成。

在出于技术和美学原因而越来越多地使用的这种类型的前灯中，存在防止前灯的内部零件或透镜本身被太阳光线损坏的问题，当车辆停放在道路上并且特别是在光照条件下时，太阳光线会穿过透明元件或盖体或透镜进入杯形主体的内部、到达反射器(或一个或多个反射器)并通过该反射器被无法预测且坚持不懈地反射到杯形主体的内部部分和/或透明元件或透镜的点上，导致其局部“灼烧”，这种灼烧由于可以从杯形主体的外部看到因此极不美观并且在最严重的情况下会导致前灯的照明效率下降。

在照灯还具有可以透过其清澈透镜(即，完全透明且没有光学功能)从照灯外部看到的内部反射器时，在该照灯中也可能发生相同的问题。

迄今为止，该问题已经通过采用不受加热损害的材料(例如，玻璃透镜和金属涂层)来解决，但是这些材料是昂贵的，有时实现起来很复杂，并且增加了前灯或照灯的重量，从而增加了车辆的燃料损耗。

US20190041024没有解决此问题。实际上，其涉及一种前灯的内部布置，其被设计为防止第三方车辆的乘员在穿越期间被接通的前灯导致目眩。特别地，根据该文件，不一定是反射性的(US20190041024完全没有提及该细节)屏幕配备有散射部分，该散射部分朝向反射器的后部并且环绕屏幕中的相应通孔，并且在该孔上方(因此，在屏幕上方)设置有由基板承载的相应光源。

发明内容

本发明的目的是通过提供一种车辆照明装置以简单、有效和廉价的方式消除现有技术的缺点，该车辆照明装置配备有清澈透镜和可以透过该清澈透镜看到的至少一个内部反射器，其不容易受到反射的太阳光造成的损坏。

因此，本发明涉及一种用于车辆的照明装置，特别是一种用于车辆的前灯，其配备有清澈封闭透镜和至少一个内部反射器，该内部反射器可以透过该清澈透镜从外部看到。

特别地，根据本发明的照明装置包括杯形壳体或主体，其容纳与至少一个光源在操作上关联的至少一个反射器，以及透明元件或透镜，其封闭杯形壳体或主体的前部开口并且至少一个反射器可以透过该透明元件或透镜从车辆的外部看到。

至少一个反射器被构造为通过反射使至少一个光源产生的光束偏转穿过透明透镜并沿着照明装置的光轴，在使用中该光轴被定向为平行于车辆的行驶方向。