[发明专利]一种复合传动轴制备方法

说明书

本发明公开了一种复合传动轴制备方法，包括以下步骤：S1、将传动轴主体放入模具内进行加热，直至传动轴主体的表面开始出现熔融现象；S2、对复合材料零件进行熔融，使复合材料零件处于熔融状态；S3、将熔融状态下的复合材料零件导入模具内，使其覆盖在传动轴主体上，冷却；S4、在成品的传动轴主体表面涂覆一层抗氧化涂料。本发明对复合传动轴进行制备，能够大大提高传动轴的抗疲劳特性与耐磨性，自重低，同时能够大幅降低车辆自重，提高了传动轴的疲劳使用寿命。

技术领域

本发明属于传动轴制备技术领域，尤其涉及一种复合传动轴制备方法。

背景技术

汽车传动轴主要是用来传递扭矩，在工作过程中受到很大的扭矩。机械系统在运行过程中容易产生共振，共振会使机械零部件产合生松动或发生疲劳破坏，产生噪声，影响机械的加工精度。

传统的传动轴密度大，耐磨性和耐腐蚀性等性能差，抗疲劳特性较差，难以大幅降低车辆自重，并且传统的传动轴自重较大，疲劳使用寿命较低。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种复合传动轴制备方法，以解决现有技术中存在的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种复合传动轴制备方法，包括以下步骤：

S1、将传动轴主体放入模具内进行加热，直至传动轴主体的表面开始出现熔融现象；

S2、对复合材料零件进行熔融，使复合材料零件处于熔融状态；

S3、将熔融状态下的复合材料零件导入模具内，使其覆盖在传动轴主体上，冷却；

S4、在成品的传动轴主体表面涂覆一层抗氧化涂料。

本发明一个较佳实施例中，在步骤S1中，对传动轴主体加热的最高温度为1000℃。

本发明一个较佳实施例中，所述复合材料零件为钛金属合金材料件。

本发明一个较佳实施例中，钛金属合金材料件内含有玻璃纤维。

本发明一个较佳实施例中，在步骤S2中，将复合材料零件置于熔炉内进行熔融。

本发明一个较佳实施例中，所述抗氧化涂料为氧化铝涂料。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明具备以下有益效果：

本发明对复合传动轴进行制备，能够大大提高传动轴的抗疲劳特性与耐磨性，自重低，同时能够大幅降低车辆自重，提高了传动轴的疲劳使用寿命。

具体实施方式

现在结合实施例对本发明作进一步详细的说明。

一种复合传动轴制备方法，包括以下步骤：

S1、将传动轴主体放入模具内进行加热，直至传动轴主体的表面开始出现熔融现象；

S2、对复合材料零件进行熔融，使复合材料零件处于熔融状态；

S3、将熔融状态下的复合材料零件导入模具内，使其覆盖在传动轴主体上，冷却；

S4、在成品的传动轴主体表面涂覆一层抗氧化涂料。

在本实施例中，对传动轴主体加热后，使其表面呈现熔融状态，而后将熔融后的复合材料导入模具内，使其覆盖在传动轴主体表面，冷却后，形成复合传动轴，而后再将抗氧化涂料涂抹在复合传动轴表面，形成抗氧化层。

在本实施例中，在步骤S1中，对传动轴主体加热的最高温度为1000℃。

具体地，所述复合材料零件为钛金属合金材料件。

具体而言，钛金属合金材料件内含有玻璃纤维。