[发明专利]一种公路工程施工用路面夯实装置

说明书

本申请涉及一种公路工程的技术领域，尤其是涉及一种公路工程施工用路面夯实装置，其包括主体和夯实件，所述夯实件上下滑动在主体上，所述主体位于夯实件的上方设置有转轴，转轴上设置有曲柄，曲柄与主体之间设置有连杆，所述转轴上设置有驱动转轴转动的驱动组件，所述主体上安装有连接板，所述连接板活动连接在主体上，且连接板相对于主体的活动方向平行于夯实件相对于主体的滑动方向。本申请具有提高夯实板在进行夯实时的作用力。

技术领域

本申请涉及一种公路工程的技术领域，尤其是涉及一种公路工程施工用路面夯实装置。

背景技术

公路工程包括对公路构造物的设计、施工和养护等工作，在进行公路施工中地基的处理决定公路的施工质量，从而在公路施工中采用夯实作业提高地基的质量，增加路面的使用寿命。公路在夯实作业的过程中，通常采用机械进行施工，提高夯实的效率和质量。

申请公布号为CN104895041A的专利申请文件中公开了一种液压双轴振动夯实机，包括振动机构以及与振动机构相连的夯实板，所述振动机构包括机架以及设置在机架内的液压马达，所述液压马达的动力输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮套装在主动轴上，所述主动轴上还套装有第一偏心体，所述主动轴通过主动轴承固定机架上，所述主动轴的一侧还设有从动轴，所述从动轴上套装有从动齿轮、第二偏心体，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。

但是上述结构中，主动轴上安装的第一偏心体提供夯实板进行夯实的动力，夯实力度不足。

发明内容

为了提高夯实板在进行夯实时的作用力，本申请提供一种公路工程施工用路面夯实装置。

本申请提供一种公路工程施工用路面夯实装置，采用如下的技术方案：

一种公路工程施工用路面夯实装置，包括主体和夯实件，所述夯实件上下滑动在主体上，所述主体位于夯实件的上方设置有转轴，转轴上设置有曲柄，曲柄与主体之间设置有连杆，所述转轴上设置有驱动转轴转动的驱动组件，所述主体上安装有连接板，所述连接板活动连接在主体上，且连接板相对于主体的活动方向平行于夯实件相对于主体的滑动方向。

通过采用上述技术方案，使用时，主体竖直设置且与地面之间留有间隙，夯实件通过连杆连接在曲柄上，曲柄在转轴的带动下转动，夯实件向下运动时可对路面进行夯实，同时在到达地面上后，曲柄再继续转动时，主体受到夯实件的支撑相对于连接板向上移动，从而使夯实件能够完成连续的夯实作业，由于夯实件的竖直运动进而提高夯实件夯实的作用力。

优选的，所述驱动组件包括第一液压缸和第二液压缸，以及驱动第一液压缸和第二液压缸工作的液压回路，所述第一液压缸一端转动连接在主体上，另一端转动连接在曲柄上，所述第二液压缸一端转动连接在主体上，另一端转动连接在曲柄上，所述第一液压缸和第二液压缸与曲柄的转动轴线和连杆在曲柄上的连接点重合，所述第一液压缸安装在转轴的斜下方带动曲柄完成第一转角，所述第二液压缸安装在转轴的斜上方带动曲柄完成第二转角，所述曲柄自转形成第三转角。

通过采用上述技术方案，第一液压缸设置在转轴的斜下方，第二液压缸设置在转轴的斜上方，第一液压缸伸长时能够将曲柄转动到转轴的斜上方，再配合第二液压缸的收缩将曲柄完成第二转角，进而能够使曲柄连续朝着同一个方面连续运动。

优选的，所述液压回路包括控制阀、液压泵和顺序阀，所述液压泵连接控制阀，控制阀后设置有两路，其中一路通过顺序阀连接在第二液压缸上，另一路连接在第一液压缸上。

通过采用上述技术方案，在控制阀后设置成两路，一路上连接顺序阀后与第二液压缸进行连接，从而在控制阀打开对第一液压缸和第二液压缸注油时，第一液压缸先工作，然后第二液压缸再继续工作，保证第一液压缸和第二液压缸的先后顺序，使曲柄正确绕着同一方向转动。