[发明专利]一种消防车消防性能无线检测系统有效
申请号: | 202110068512.1 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112843552B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 林孝均;林海龙;陈丹丹;林传奇 | 申请(专利权)人: | 重庆渝开信息技术有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;F04B51/00;G01D21/02;G01D11/30 |
代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 李梅 |
地址: | 405400 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防车 消防 性能 无线 检测 系统 | ||
1.一种消防车消防性能无线检测系统,包括车体水罐(1)和湿度感应器(30),其特征在于:所述车体水罐(1)的内部设置有液位感应器(2),且车体水罐(1)下方的前端连接有水泵(3),所述水泵(3)的一侧连接有温度感应器(4),且水泵(3)的前端设置有流量感应器(5),所述流量感应器(5)的下方连接有连接水管(6),所述车体水罐(1)的一侧设置有无线模块盒(7),且无线模块盒(7)内部的底部安装有控制器(8),所述车体水罐(1)的另一侧设置有竖向调节架(9),且竖向调节架(9)的内部固定有竖向滑槽(10),所述竖向滑槽(10)的内部连接有竖向螺纹滑块(11),且竖向螺纹滑块(11)的内部连接有竖向螺纹杆(12),所述竖向螺纹杆(12)的下方连接有竖向调节电机(13),所述竖向螺纹滑块(11)的后端连接有支撑体(14),且支撑体(14)的内部安装有转动电机(15),所述转动电机(15)的上方连接有转杆(16),且转杆(16)的上方连接有支撑板(17),所述支撑板(17)的内部开设有横向滑槽(18),且横向滑槽(18)的内部连接有横向螺纹滑块(19),所述横向螺纹滑块(19)的内部连接有横向螺纹杆(20),且横向螺纹杆(20)的一侧连接有横向调节电机(21),所述横向螺纹滑块(19)的上方固定有受力滑块(22),且受力滑块(22)的内部连接有第一转轴(23),所述受力滑块(22)的外表面连接有受力滑槽(24),所述受力滑块(22)的上方连接有支撑杆(25),且支撑杆(25)的上方连接有第二转轴(26),所述第二转轴(26)的外表面连接有支板(27),且支板(27)的下方连接有折叠转轴(28),所述支板(27)的一侧设置有风速感应器(29),且湿度感应器(30)位于风速感应器(29)的后端。
2.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述水泵(3)与温度感应器(4)之间为螺纹连接,且车体水罐(1)通过水泵(3)与连接水管(6)之间构成连通结构,并且流量感应器(5)与连接水管(6)之间构成连通结构。
3.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述无线模块盒(7)与控制器(8)之间为螺纹连接,且温度感应器(4)和流量感应器(5)与控制器(8)之间为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述支撑体(14)与竖向螺纹滑块(11)之间为固定连接,且支撑体(14)通过竖向螺纹滑块(11)和竖向滑槽(10)与竖向调节架(9)之间构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述竖向螺纹杆(12)与竖向调节电机(13)之间为销接,且竖向螺纹杆(12)贯穿于竖向螺纹滑块(11)的内部,并且竖向螺纹杆(12)与竖向调节架(9)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述支撑体(14)与转动电机(15)之间为螺纹连接,且转动电机(15)与转杆(16)之间为销接,并且支撑板(17)通过转杆(16)与转动电机(15)之间构成转动结构。
7.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述受力滑块(22)与横向螺纹滑块(19)之间为固定连接,且受力滑块(22)通过横向螺纹滑块(19)和横向滑槽(18)与支撑板(17)之间构成滑动结构。
8.根据权利要求1所述的一种消防车消防性能无线检测系统,其特征在于:所述横向螺纹杆(20)与横向调节电机(21)之间为销接,且横向螺纹杆(20)贯穿于横向螺纹滑块(19)的内部,并且横向螺纹杆(20)与支撑板(17)之间为活动连接。
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