[发明专利]一种高速公路路面养护装置及其养护方法

说明书

本发明涉及路面养护技术领域，具体涉及一种高速公路路面养护装置及其养护方法，包括碎冰模块与碾压模块，所述碎冰模块包括盐盒，所述盐盒两个侧面均固定连接有传动盒，所述盐盒顶面一侧固定连接有动力机构，所述传动盒位于动力机构的一侧固定连接有连接板，两个所述传动盒相对面设置有与盐盒底部弧形侧面接触的连接杆一与连接杆二。本发明中，通过传动盒内侧面滑动连接有齿轨，动力机构可以带动传动杆转动，使半齿轮转动，半齿轮转动可以使齿轨进行往复直线运动，从而使齿轮一与齿轮二往复转动，这样可以使连接杆一与连接杆二上的碎冰杆依次往复敲击底面上的冰层，破冰速度较快，有较好的破冰效果，便于使用。

技术领域

本发明涉及路面养护技术领域，具体涉及一种高速公路路面养护装置及其养护方法。

背景技术

养护指的是为保证道路等正常使用而进行的经常性保养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善或增建，在高速公路使用过程中，经常会对路面进行养护，以保证车辆的正常通行。在冬天下雪或下雨后，有时因为天气较为寒冷，而发生道路结冰的情况，这时为了保证车辆的通行与路面不被冻裂，需要快速对路面进行破冰。

现有的道路破冰通常采用人工破冰的方式，人工破冰有较好的清理效果，但是人工破冰速度较低，且劳动量较大，而机械破冰的破冰效果较差，使用较为不便。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种高速公路路面养护装置及其养护方法，通过传动盒内侧面滑动连接有齿轨，动力机构可以带动传动杆转动，使半齿轮转动，半齿轮转动可以使齿轨进行往复直线运动，从而使齿轮一与齿轮二往复转动，这样可以使连接杆一与连接杆二上的碎冰杆依次往复敲击底面上的冰层，破冰速度较快，有较好的破冰效果，便于使用。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高速公路路面养护装置，包括碎冰模块与碾压模块，所述碎冰模块包括盐盒，所述盐盒两个侧面均固定连接有传动盒，所述盐盒顶面一侧固定连接有动力机构，动力机构可以提供动力，所述传动盒位于动力机构的一侧固定连接有连接板，可以通过连接板将养护装置与车辆前端连接，然后通过车辆推动养护装置前进，两个所述传动盒相对面设置有与盐盒底部弧形侧面接触的连接杆一与连接杆二，所述连接杆一与连接杆二侧面背离连接板的一侧均固定连接有若干碎冰杆，所述连接杆一两个侧面均固定连接有与相邻传动盒内侧面转动连接的支撑杆一，所述连接杆二两个侧面均固定连接有与相邻传动盒内侧面转动连接的支撑杆二，所述支撑杆一侧面位于传动盒内部固定套接有皮带轮一，所述支撑杆二侧面位于传动盒内部固定套接有齿轮二；

所述传动盒内侧面转动连接有与动力机构传动连接的传动杆，所述传动杆侧面固定套接有半齿轮，所述传动盒内侧面滑动连接有齿轨，所述半齿轮与齿轨位于内底面的齿啮合传动，动力机构可以使传动杆转动，带动半齿轮转动，半齿轮转动可以使齿轨向一侧移动，半齿轮继续转动将与齿轨内底面上的脱离，然后半齿轮与齿轨内顶面上的齿啮合，从而带动齿轨向相反方向移动，然后半齿轮继续转动可以重新与齿轨内底面上的齿啮合，这样半齿轮转动可以使齿轨做直线往复运动，所述齿轮二与齿轨位于底面的齿啮合传动，所述传动盒内侧面转动连接有转动杆，所述转动杆侧面固定套接有皮带轮二与齿轮一，所述齿轮一与齿轨位于顶面的齿啮合传动，所述皮带轮一与皮带轮二通过皮带传动连接，齿轨可以通过齿轮一带动转动杆转动，转动杆可以通过皮带轮一与皮带轮二带动支撑杆一转动，从而使连接杆一转动，同时齿轨可以通过齿轮二带动支撑杆二转动，从而带动连接杆二转动，这样齿轨往复运动可以带动连接杆一与连接杆二进行往复转动，从而使连接杆一与连接杆二上的碎冰杆来回敲击冰层进行破冰，有较好的碎冰效果，且碎冰效率较高，便于使用。