[发明专利]一种汽车后排座椅靠背转轴与车身的连接结构

说明书

本发明公开了一种汽车后排座椅靠背转轴与车身的连接结构，包括靠背骨架及与靠背骨架连接的车身；靠背骨架的其中一侧设有弹簧转轴，车身在与弹簧转轴相对应的位置设有与弹簧转轴相适配的弹簧转轴安装钣金；靠背骨架的另一侧设有台阶转轴，车身在与台阶转轴相对应的位置设有与台阶转轴相适配的台阶转轴安装支架总成。本发明座椅靠背安装相互独立，互不影响，整个装配过程简单，便捷，并且通过弹簧转轴吸收座椅及车身的制造公差，同时对座椅靠背施加力的约束，能够有效避免座椅靠背转轴因座椅上下跳动和左右晃动而产生的异响问题，使座椅具备优秀的品质性能。

技术领域

本发明属于汽车制造领域，特别涉及一种汽车后排座椅靠背转轴与车身的连接结构。

背景技术

目前随着汽车市场竞争日益激烈，各个汽车制造商对整车的品质把控更加严格，座椅品质性能更是首当其冲。对于靠背可翻倒的汽车后排座椅，靠背转轴通常采用插销式转轴机构，由于孔轴间隙配合，靠背翻倒以后，在汽车行驶过程中，若遇到崎岖不平的道路，靠背会产生跳动，靠背转轴处易产生异响。另外，受安装空间的限制，传统插销式装配导致靠背安装较为困难，大多只能采取挤压靠背或者采用机器人的方式安装，对于人工安装极为不便。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种安装便利，能有效消除座椅靠背转轴处异响的汽车后排座椅靠背转轴与车身的连接结构。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车后排座椅靠背转轴与车身的连接结构，包括靠背骨架及与所述靠背骨架连接的车身；其特征在于：

所述靠背骨架的其中一侧设有弹簧转轴，所述车身在与所述弹簧转轴相对应的位置设有与所述弹簧转轴相适配的弹簧转轴安装钣金；

所述靠背骨架的另一侧设有台阶转轴，所述车身在与所述台阶转轴相对应的位置设有与所述台阶转轴相适配的台阶转轴安装支架总成。

更进一步地，所述弹簧转轴包括依次连接的弹簧转轴端部螺母、弹簧转轴限位衬套、弹簧、弹簧衬套、弹簧转轴本体；

所述弹簧转轴限位衬套上设有碗状安装面，所述弹簧转轴安装钣金上设有与所述碗状安装面相适配的碗状孔使所述弹簧转轴的碗状安装面刚好装入所述弹簧转轴安装钣金的碗状孔中，并通过所述弹簧转轴端部螺母将所述弹簧转轴限位衬套固定在所述弹簧转轴安装钣金上；

所述弹簧转轴本体上设有限位台阶，所述靠背骨架上设有与所述弹簧转轴本体相适配的通孔使所述弹簧转轴本体刚好插入所述通孔并通过所述限位台阶限位，所述弹簧转轴本体的插入端通过第一紧固件固定。

更进一步地，所述台阶转轴包括台阶转轴本体和台阶转轴衬套，所述台阶转轴本体由依次连接的台阶转轴翻边、转轴台阶面和转轴部分构成，所述台阶转轴衬套套装在所述台阶转轴本体的转轴台阶面上，所述台阶转轴衬套上设有与所述台阶转轴翻边平行的衬套限位台阶使所述台阶转轴本体与台阶转轴衬套围成形成台阶槽；

所述台阶转轴安装支架总成由两个台阶转轴安装支架以及连接两个所述台阶转轴安装支架的支架连接板构成，两个所述台阶转轴安装支架的厚度均与所述台阶转轴上的台阶槽的宽度相适配，两个所述台阶转轴安装支架上均设有半封闭孔，所述台阶转轴上的台阶槽刚好落入其中一个所述台阶转轴安装支架的半封闭孔中，另一个所述台阶转轴安装支架用于安装另一个座椅靠背的台阶转轴；

所述靠背骨架上设有与所述台阶转轴本体上转轴部分相适配的通孔使所述转轴部分刚好插入所述通孔中并通过第二紧固件固定；

所述台阶转轴安装支架总成上设有台阶转轴安装支架盖板，所述台阶转轴安装支架盖板设置于所述台阶转轴安装支架总成的半封闭孔上方，当所述台阶转轴安装在所述半封闭孔内时所述台阶转轴安装支架盖板对所述台阶转轴进行限位。