[发明专利]一种汽车轮毂旋压机用进料结构

权利要求书

1.一种汽车轮毂旋压机用进料结构，包括旋压机机座（1）以及安装在旋压机机座（1）顶部的进料托板（6），所述进料托板（6）的顶部对称设置有两个进料挡条（8），且进料挡条（8）的内侧转动连接有多个转动块（7），其特征在于：所述进料挡条（8）的底部表面对称固定有两个第二T形块（9），且进料托板（6）的顶部开设有与第二T形块（9）相对应的第二T形滑槽（10），所述第二T形块（9）处于第二T形滑槽（10）的内部，所述第二T形块（9）的内部开设有内槽（11），且所述内槽（11）的内部设置有弹簧（12）、底推块（13）和顶拉杆（14），所述顶拉杆（14）的底端与底推块（13）固定，且弹簧（12）套在顶拉杆（14）上，所述顶拉杆（14）的顶端与进料挡条（8）焊接固定，所述进料挡条（8）的底部表面相对于两个第二T形块（9）之间固定有限位底卡块，所述进料托板（6）的顶部表面相对于两个第二T形滑槽（10）之间开设有多个与限位底卡块相对应的限位卡孔（15），所述限位底卡块处于其中一个限位卡孔（15）的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述旋压机机座（1）的前表面滑动连接有两个支撑块（3），且进料托板（6）旋转设置在两个支撑块（3）之间，所述支撑块（3）的表面开设有矩形板槽（4），且矩形板槽（4）的内侧旋转连接有支撑底托（5），所述支撑底托（5）的顶端与的底部表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述支撑底托（5）的顶端贯穿设置有第一螺栓，且矩形板槽（4）的顶端内壁开设有与第一螺栓相对应的第一螺纹槽。

4.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述支撑块（3）的后表面固定有第一T形块，所述旋压机机座（1）的前表面开设有与第一T形块相对应的第一T形滑槽（2），且第一T形块处于第一T形滑槽（2）的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述支撑块（3）的一侧固定有基块，所述基块上贯穿设置有第二螺栓，所述旋压机机座（1）的前表面相对于第一T形滑槽（2）的一侧开设有与第二螺栓相对应的第二螺纹槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述进料托板（6）的两侧表面均固定有旋转杆，所述支撑块（3）的顶端贯穿开设有杆孔，所述旋转杆处于杆孔内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述进料挡条（8）的表面开设有多个矩形缺口，所述矩形缺口的内侧固定有基杆，所述转动块（7）套设在基杆上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂旋压机用进料结构，其特征在于：所述内槽（11）的顶端开设有与顶拉杆（14）相对应的通孔，且通孔与第二T形块（9）的顶部表面相通。