[发明专利]一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构

说明书

本发明公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括壳体，两个所述壳体的底端均设有第一墙体，所述壳体的底端均固接有第一墙体，两个所述第一墙体的底端设有底板。该公路桥梁伸缩装置密封防护结构，第一墙体上的壳体在第一横杆的外壁伸缩，且两侧的第一压缩弹簧给两侧的橡胶垫向内侧的力，使橡胶垫始终贴合在第一横杆的外壁，橡胶垫对第一横杆与壳体上的通槽之间的缝隙进行密封，防止外接灰尘进入壳体内，同时橡胶圈对滑槽与滑块之间的缝隙进行密封，避免灰尘进入，保证可以正常伸缩调节，解决了现有的公路桥梁伸缩装置密封防护结构，由于密封效果不佳，易使灰尘进入伸缩装置内，从而影响正常伸缩调节的问题。

技术领域

本发明涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构。

背景技术

随着科学的发展和社会的进步，公路桥梁成为我们行走的主要干路，公路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，且公路桥梁伸缩装置需要密封，但是现有的公路桥梁伸缩装置密封防护结构，由于密封效果不佳，易使灰尘进入伸缩装置内，从而影响正常伸缩调节的问题，同时存在现有的公路桥梁伸缩装置密封防护结构，在伸缩过程中稳定性差，易出现伸缩缝隙的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，以解决上述背景技术中提出的现有的公路桥梁伸缩装置密封防护结构，由于密封效果不佳，易使灰尘进入伸缩装置内，从而影响正常伸缩调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括壳体，两个所述壳体的底端均设有第一墙体，所述壳体的底端均固接有第一墙体，两个所述第一墙体的底端设有底板，所述壳体的内侧安装有密封机构；

所述密封机构包括第二墙体、第一横杆、第一顶块、橡胶垫、竖杆、套筒、第二顶块、第一压缩弹簧、通槽、滑槽、滑块和橡胶圈；

所述第二墙体的左侧设有第一横杆，所述第二墙体的左端中间与第一横杆的右端固定连接，所述第一横杆的左侧设有第一顶块，所述第一横杆的左端与第一顶块的右端中间固定连接，所述第一横杆的右侧外壁与通槽的内表面间隙配合，所述通槽开设在壳体的右侧内壁，所述通槽的内表面上下两侧均与橡胶垫的外侧相贴合，所述橡胶垫均的内侧均与第一横杆的外壁相贴合，上方所述橡胶垫的左侧上方设有竖杆，所述橡胶垫的左侧顶端与竖杆的底端固定连接，所述竖杆的上方设有套筒，所述竖杆的上方外壁贯穿套筒的下方中间内壁，所述竖杆的上方外壁与套筒的下方中间内壁间隙配合，所述套筒的顶端与壳体的右侧上方内壁固定相连，所述竖杆的上方设有第二顶块，所述竖杆的顶端与第二顶块的底端中间固定连接，所述第二顶块的上方设有第一压缩弹簧，所述第二顶块的顶端中间与第一压缩弹簧的底端固定连接，所述第一压缩弹簧的顶端与套筒的上方中间内壁固定连接，所述第二墙体的底端左右两侧均贴合有第一墙体，所述第二墙体的下方左右两侧均设有滑槽，所述滑槽均开设在第一墙体的下方左右两侧内壁，所述滑槽的内表面均与滑块的外壁滑动卡接，所述滑块的底端均固接在底板的顶端左右两侧，所述滑块的外侧均设有橡胶圈，所述滑块的前方外壁贴合有橡胶圈，所述橡胶圈的外壁均滑槽的内表面相贴合。

优选的，所述橡胶圈呈U型。

优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述第一横杆、第一顶块、橡胶垫、竖杆、套筒、第二顶块、第一压缩弹簧、通槽、滑槽、滑块、橡胶圈、壳体和第一墙体均以第二墙体的中线为中心呈左右两侧对称分布。

优选的，两个所述壳体的外侧均安装有固定机构；

所述固定机构包括第二横杆、橡胶块、夹板、橡胶套、竖块、第三顶块、第二压缩弹簧和支撑板；