[发明专利]一种汽车钣金件冲压成型设备

说明书

本发明公布了一种汽车钣金件冲压成型设备，包括底座，底座的顶部连接有工作台，工作台的后侧连接有固定座，固定座的内壁顶部安装有液压杆，液压杆的底部连接有模压板，模压板的底部安装有上模座，模压板的左右两端连接有行程杆，上模座的下方设有下模座；本发明结构设计合理，提高了设备运行的稳定性，有利于提高汽车钣金件的加工精确度，从而提升产生质量，操作方便快捷，降低了取料难度。

技术领域

本发明涉及汽车钣金相关设备技术领域，尤其涉及一种汽车钣金件冲压成型设备。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，目前常见的汽车钣金件冲压成型设备大多由液压设备控制模压行程，其模压深度的调整较为不便，容易造成钣金件压型的精确度较差，不利于提升产品质量，为此，我们提出了一种汽车钣金件冲压成型设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车钣金件冲压成型设备，以克服现有技术中存在的技术问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明提供如下技术方案：

一种汽车钣金件冲压成型设备，包括底座，所述底座的顶部连接有工作台，所述工作台的后侧连接有固定座，所述固定座的内壁顶部安装有液压杆，所述液压杆的底部连接有模压板，所述模压板的底部安装有上模座，所述模压板的左右两端连接有行程杆，所述上模座的下方设有下模座。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述工作台的顶部开设有安置槽，所述下模座位于安置槽中，所述下模座的顶部开设有模腔，所述模腔的下方设有缓冲腔，所述模腔内设有顶料块，所述缓冲腔内设有升降板，所述升降板与缓冲腔的内腔顶部之间连接有若干组第一弹簧，所述升降板与顶料块之间连接有若干组支撑杆，所述第一弹簧套设在支撑杆外部，所述下模座内开设有供支撑杆穿过的导向孔。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述安置槽的左右两侧对称开设有限位槽，所述限位槽内转动连接有螺杆，所述螺杆外壁螺接有螺母座，所述螺母座的顶部连接有定位块，所述螺杆远离安置槽的一端连接有蜗轮，所述蜗轮底部啮合连接有蜗杆，所述工作台的前端转动连接有摇柄，所述摇柄伸入限位槽的一端连接蜗杆。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述工作台的左右两侧对称开设有竖槽，所述竖槽的内壁左右两侧对称连接有竖向导条，所述行程杆伸入竖槽的一端连接有金属弧块，所述金属弧块滑动抵接两侧的竖向导条。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述行程杆包括固接模压板的上套管，所述上套管的顶端转动套设有控制旋钮，所述上套管的底部活动插接有竖杆，所述竖杆下端连接金属弧块。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述工作台的前端面下部开设有阶梯孔，所述阶梯孔的内腔后侧连接有环形电磁块，所述环形电磁块中部贯穿有连接杆，所述连接杆的后端连接有磁性板，所述磁性板与环形电磁块相靠近的一端磁极相同，所述连接杆的前端连接有压块，所述压块与阶梯孔的阶梯面之间连接有第二弹簧，所述阶梯孔的内腔后端连接有触块。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述阶梯孔的左右两侧设有接线柱，每根所述接线柱电性连接一个触块和一组竖向导条，两组所述接线柱共同控制液压杆。

优选地，一种汽车钣金件冲压成型设备中，所述下模座的顶部连接有导向柱，所述上模座的底部连接有导向套，所述导向套位于导向柱的正上方。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：