[发明专利]一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构在审
申请号: | 202110055967.X | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112761771A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 汤自知 | 申请(专利权)人: | 苏州奥沃汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01P7/08 | 分类号: | F01P7/08;F01P7/04;F01P11/06;F16D35/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反转 两用 硅油 风扇 离合器 结构 | ||
1.一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构,包括通过螺栓与发动机输出轴连接的主轴(6)、由前盖(3)和壳体总成(5)组成的从动壳体、与主轴(6)采取过盈连接的主板(4),其特征在于,所述主轴(6)通过发动机输出轴驱动带动主板(4)同时转动,所述主板(4)上设有与刮油池和储油腔(7)连接的油道,所述油道两侧设有工作腔(9),且所述油道具体分为出油通道(8)和回油通道(11),所述回油通道(11)又具体分为正向回油通道和反向回油通道,所述正向回油通道由正向增压口(12)、正向压口通道(13)、回油孔a(14)组成,所述反向回油通道由反向增压口(15)、反向压口通道(16)、回油孔b(17)组成。
2.根据权利要求1所述的一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构,其特征在于:所述储油腔(7)内的油介质为硅油,所述主轴带动主板(4)转动时通过硅油驱动从动壳体一起转动,因硅油的粘度性,主板(4)和从动壳体产生转速差。
3.根据权利要求1所述的一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构,其特征在于:还包括设置于所述油道与储油腔(7)连接处出油口的阀片(2),所述阀片(2)用于充当硅油风扇离合器运行中启闭油道的阀门,所述阀片(2)受感温器(1)控制,所述感温器(1)设置于前盖(3)的中部。
4.根据权利要求3所述的一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构,其特征在于:所述感温器(1)通过采集外部温度数据并发生形变,其形变的扭转力带动所述阀片(2)旋转,从而达到控制所述出油口的油量。
5.根据权利要求1所述的一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构,其特征在于:所述正向增压口(12)设于所述刮油池(10)与正向压口通道(13)的连接处,所述回油孔a(14)设于正向压口通道(13)与储油腔(7)的连接处;同理,所述反向增压口(15)设于所述刮油池(10)与反向压口通道(16)的连接处,所述回油孔b(17)设于反向压口通道(16)与储油腔(7)的连接处。
6.根据权利要求1或5所述的一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构,其特征在于:所述正向回油通道和反向回油通道的布局构造相同,以回油孔呈对称布置,且工作方向相反。
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