[发明专利]用于城市地铁站口的雨洪监测预警设施及方法

说明书

本发明公开了一种用于城市地铁站口的雨洪监测预警设施及方法，该雨洪监测预警设施设置在地铁站出入口处，雨洪监测预警设施包括：积水水位监测沟、升降挡水楼梯以及智能预警控制系统；其中，在地铁站出入口处的地面竖直向下方开设有积水水位监测沟，积水水位监测沟的上方设置有检测板，检测板的下端部伸入到积水水位监测沟内，检测板上沿竖直方向间隔设置有多个预警探测点位，多个预警探测点位上相应布置有多个预警状态探测器，积水水位监测沟旁边内侧位置设有升降挡水楼梯，升降挡水楼梯包括多级升降台阶，当升降台阶未升起时，升降台阶的上表面与地面平齐。本发明不仅能在内涝时期起到挡水、阻水的目的，还具有雨洪监测预警及人员疏散的功能。

技术领域

本发明涉及自动防洪拦截设施技术领域，具体涉及一种用于城市地铁站口的雨洪监测预警设施及方法。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在城市地下空间运行为主的城市轨道交通系统，随着城市化进程的不断加快，城市暴雨内涝灾害频发，处于“先天弱势”的地下空间被淹没的风险较高且会造成非常大的影响。为了提高城市雨洪监测预警时效性，降低暴雨灾害对地下空间的破坏风险，针对防洪防涝自动化预警应急处理技术的研究刻不容缓。

暴雨天气时，地铁口极易发生雨水倒灌的现象，为了延长处理时间，通常都会先使用沙包、沙袋等产品来进行临时防水，然而这些传统的挡水工具，不仅搬运麻烦，搬运劳动强度大，而且无法进行二次利用，使用成本较高，虽然现在已经出现了一些挡水装置，但多数结构简单，不仅占用面积大，稳固性差，大部分挡水装置不具备自动预警应急处理功能，不能根据雨量调节挡水高度且影响人员通行，资源利用率低，实用性较差。另外，现阶段各个城市地铁站出入口普遍尚未建立完善的积水自动监测与预警系统。也正是因为如此，在每年的多雨季节，很多城市地铁站都时常出现积水内涝、水淹站台的情况，甚至引发财产损失或人员伤亡事故。综上所述，建立完善的地铁站智能化防内涝应急处理设施已迫在眉睫。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于城市地铁站口的雨洪监测预警设施及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于城市地铁站口的雨洪监测预警设施，该雨洪监测预警设施设置在地铁站出入口处，雨洪监测预警设施包括：积水水位监测沟、升降挡水楼梯以及智能预警控制系统；其中，在地铁站出入口处的地面竖直向下方开设有积水水位监测沟，积水水位监测沟的上方设置有检测板，检测板的下端部伸入到积水水位监测沟内，检测板上沿竖直方向间隔设置有多个预警探测点位，多个预警探测点位上相应布置有多个预警状态探测器，积水水位监测沟的旁边内侧位置设置有升降挡水楼梯，升降挡水楼梯包括多级升降台阶，当升降台阶未升起时，升降台阶的上表面与地面平齐；并且其中，智能预警控制系统用于基于多个预警状态探测器的触发信号判断预警状态并根据预警状态开启相应的预警模式，以控制多级升降台阶的升降。

在一优选实施方式中，检测板沿竖直方向设置有三个预警探测点位和一个共零点，三个预警探测点位自上而下依次设置有一级预警状态探测器、二级预警状态探测器、三级预警状态探测器，共零点设置有三个预警状态探测器的共零端子，其中，一级预警状态探测器、二级预警状态探测器、三级预警状态探测器分别与智能预警控制系统的中央控制器信号连接，中央控制器的输出端与分级预警显示器的输入端相连接，分级预警显示器的输出端分别与地铁站GIS监控平台和升降楼梯电动开关相连接。

在一优选实施方式中，一级预警状态探测器和二级预警状态探测器位于地面上方，三级预警状态探测器位于积水水位监测沟内，其中，当三级预警状态探测器被触发时，触发信号被发送到地铁站GIS监控平台，并开启三级预警模式，当二级预警状态探测器被触发时，触发信号被发送到地铁站GIS监控平台，并开启二级预警模式，当一级预警状态探测器被触发时，触发信号被发送到地铁站GIS监控平台，并开启一级预警模式。