[发明专利]支架、玻璃总成和车辆

说明书

本发明公开了一种用于将摄像机的壳体固定至挡风玻璃的支架，包括：底板，用于被安装至挡风玻璃；至少一个保持装置，整体形成为底板的一部分，用以接收从壳体伸出的杆状件并向其施加朝向底板方向作用的力；其中：保持装置包括：座体；弹性臂，弹性臂设置在座体上；座体的底部和弹性臂之间形成有导入腔，导入腔内形成有卡合口，弹性臂能够在受外力作用下发生弹性摆动，以让位出杆状件进入和脱离导入腔的活动路径；杆状件能够沿活动路径进入卡合口，并在弹性臂施加的作用力下被保持在卡合口内。故本申请相对于现有技术而言，还具有拆卸容易的优点。

技术领域

本发明涉及车辆零配件领域，尤其涉及一种用于将摄像机的壳体固定至挡风玻璃的支架。

具有上述支架的玻璃总成以及装载该玻璃总成的车辆。

背景技术

随着辅助驾驶技术的进步，谷歌、苹果、特斯拉、百度和奔驰等企业甚至提出了自动驾驶的研发概念；为了满足辅助驾驶甚至自动驾驶的需求，越来越多的汽车上安装有摄像机等图像采集装置，能够用于采集并处理汽车周围的图像，处理后的图像数据可供驾驶人员直接观察使用，也可供辅助驾驶或自动驾驶系统使用。

在现有技术中，摄像机等图像采集装置通过单独设计的支架等固定装置安装到汽车挡风玻璃上，所述支架等固定装置既能使摄像机等图像采集装置不被遮盖且具有透过挡风玻璃的自由视野，又不会阻碍驾驶员的观察视野，从而保证驾驶安全，例如中国发明专利CN106660491B公开了一种用于紧固在汽车玻璃上的支架装置，其通过在支架的底板上设置的多个保持装置和设置在该保持装置内的金属弹簧片，来对伸出摄像机的壳体的杆状组件提供作用力进而使该壳体能够被固定安装在支架上。

但本申请发明人在实现本申请发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

1、现有技术中的保持结构需使金属弹簧片与支架装置塑料结构配合卡接，金属弹簧片为平面状，虽然金属弹簧片能够受杆状组件压迫弹性变形，但是变形量较小，故底板上在卡接位置需要设计较深的卡合槽，较深的卡合槽将导致杆状组件过多部分位于该卡合槽内，不易于相机拆卸，同时，金属弹簧片对相机结构易造成磨损，且支架开模后需通过人工再次安装金属结构，多个工序，费时费力。

2、现有的玻璃支架装置上的壳体保持结构，部分通过全塑料一体结构进行壳体保持，其采用垂直于支架面的方向对相机结构进行保持，卡钩结构呈现三角台阶，相机结构易装入，难拔出，在相机拔出时需将卡钩间隙掰大，易造成全塑料结构卡钩的变形与断裂，影响二次使用；

发明内容

本发明所要解决的技术问题提供一种用于将摄像机的壳体固定至挡风玻璃的支架，旨在解决现有技术中存在的摄像机在支架上难以同时做到固定牢固且容易拆卸的技术问题。

本发明另一个要解决的技术问题是提供一种具有上述支架的玻璃总成。

本发明再一个解决的技术问题是提供一种具有上述玻璃总成的车辆。

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于将摄像机的壳体固定至挡风玻璃的支架，包括：底板，用于被安装至所述挡风玻璃；至少一个保持装置，整体形成为所述底板的一部分，用以接收从所述壳体伸出的杆状件并向其施加朝向底板方向作用的力；其中：所述保持装置包括：座体；弹性臂，所述弹性臂设置在所述座体上；所述座体的底部和所述弹性臂之间形成有导入腔，所述导入腔内形成有卡合口，所述弹性臂能够在受外力作用下发生弹性摆动，以让位出所述杆状件进入和脱离所述导入腔的活动路径；所述杆状件能够沿所述活动路径进入所述卡合口，并在所述弹性臂施加的作用力下被保持在所述卡合口内。

较佳地，所述保持装置为三个，三个所述保持装置布置在所述支架的用于固定所述壳体的容置区域的不同侧面上。

较佳地，三个所述保持装置的其中两个为横向保持装置，所述横向保持装置布置在所述容置区域的一对平行的纵向侧面上。