[发明专利]基于磁控形状记忆合金驱动的电动车鼓刹制动器装置在审
| 申请号： | 202110053793.3 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN112727949A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 祝志芳;叶秉良;黄森林;万家鑫;曾宇露;唐涛;郑明峰 | 申请（专利权）人： | 浙江理工大学;南昌工程学院 |
| 主分类号： | F16D51/36 | 分类号： | F16D51/36;F16D65/09;F16D65/18;F16D121/32;F16D121/20 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 林慰敏 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 形状 记忆 合金 驱动 电动车 制动器 装置 | ||
1.基于磁控形状记忆合金驱动的电动车鼓刹制动器装置，包括制动鼓(1)和控制器，所述控制器与汽车电源电性连接，所述控制器与制动踏板信号连接，其特征在于：所述制动鼓(1)底部设有铰接座(11)，所述铰接座(11)左右两侧均铰接有制动机构，所述制动机构包括第一制动蹄(12)和第二制动蹄(13)，所述第一制动蹄(12)位于第二制动蹄(13)上方，所述第一制动蹄(12)和第二制动蹄(13)均固定连接有摩擦片(14)，所述制动鼓(1)固定连接有第一安装座(2)，所述第一安装座(2)左右两侧均装配有第一磁控形状记忆合金块(21)，两个所述第一磁控形状记忆合金块(21)分别与相对应的第一制动蹄(12)上侧连接，所述制动鼓(1)固定连接有位于两个所述第一磁控形状记忆合金块(21)上方的两个第一线圈座(22)，两个所述第一线圈座(22)均安装有第一线圈(23)，所述制动鼓(1)中部设有安装圆环(3)，所述安装圆环(3)两侧均固定连接有第二安装座(31)，两个所述第二安装座(31)均装配有第二磁控形状记忆合金块(32)，两个所述第二磁控形状记忆合金块(32)分别与相对应的第二制动蹄(13)上侧连接，所述制动鼓(1)固定连接有位于两个所述第二磁控形状记忆合金块(32)下侧的两个第二线圈座(33)，两个所述第二线圈座(33)均安装有第二线圈(34)，所述第二线圈(34)的电阻等于所述第一线圈(23)的电阻，两个所述第一制动蹄(12)之间上侧、两个所述第二制动蹄(13)之间上侧均设有复位弹簧(4)，两个所述第一线圈(23)和两个所述第二线圈(34)均与控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的基于磁控形状记忆合金驱动的电动车鼓刹制动器装置，其特征在于：两个所述第一线圈(23)和两个所述第二线圈(34)之间并联，两个所述第一线圈(23)之间串联，两个所述第二线圈(34)之间串联。
3.根据权利要求1所述的基于磁控形状记忆合金驱动的电动车鼓刹制动器装置，其特征在于：所述第一磁控形状记忆合金块(21)与所述第一制动蹄(12)之间设有第一弹性垫片，所述第二磁控形状记忆合金块(32)与所述第二制动蹄(13)之间设有第二弹性垫片。
4.根据权利要求1所述的基于磁控形状记忆合金驱动的电动车鼓刹制动器装置，其特征在于：两个所述第一制动蹄(12)之间下侧、两个所述第二制动蹄(13)之间下侧均设有辅助弹簧(5)。
5.根据权利要求1所述的基于磁控形状记忆合金驱动的电动车鼓刹制动器装置，其特征在于：所述第一安装座(2)、第二安装座(31)与制动鼓(1)之间焊接固定。
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