[发明专利]一种车门限位装置

权利要求书

1.一种车门限位装置，其特征在于，包括：

限位座(1)，所述限位座(1)被配置为连接于车身门洞(100)上；

限位滑轮装置(2)，所述限位滑轮装置(2)包括：

滑轮座(21)，所述滑轮座(21)包括相连接的固定座(211)和固定架(212)，所述固定座(211)被配置为连接于车门(200)上；

限位滑轮(22)，所述限位滑轮(22)转动连接于所述固定架(212)上；所述限位滑轮(22)的侧面抵接所述限位座(1)。

2.根据权利要求1所述的车门限位装置，其特征在于，所述固定座(211)包括第一固定部(2111)和第二固定部(2112)，第一紧固件(3)穿过所述第一固定部(2111)将所述滑轮座(21)连接于所述车门(200)的下横梁(201)上。

3.根据权利要求1所述的车门限位装置，其特征在于，所述固定架(212)包括第一固定架(2121)和第二固定架(2122)，所述第一固定架(2121)和所述第二固定架(2122)对称设置在所述固定座(211)的两侧，所述限位滑轮(22)设置于所述第一固定架(2121)和所述第二固定架(2122)之间。

4.根据权利要求3所述的车门限位装置，其特征在于，所述限位滑轮装置(2)还包括：

滑轮轴(23)，所述滑轮轴(23)穿过所述第一固定架(2121)和所述第二固定架(2122)，并将所述限位滑轮(22)连接于所述滑轮座(21)上；

开口销(24)，所述开口销(24)可拆卸连接于所述滑轮轴(23)上，所述开口销(24)被配置为限制所述滑轮轴(23)的轴向窜动。

5.根据权利要求2所述的车门限位装置，其特征在于，所述限位滑轮装置(2)还包括调整垫片(25)，所述调整垫片(25)设置于所述第一固定部(2111)和所述下横梁(201)之间，所述调整垫片(25)被配置为调整所述第一固定部(2111)和所述下横梁(201)的间隙。

6.根据权利要求5所述的车门限位装置，其特征在于，所述调整垫片(25)设置有贯穿上下表面的U型槽，所述U型槽能卡接所述第一紧固件(3)。

7.根据权利要求4所述的车门限位装置，其特征在于，所述第一固定架(2121)设置有圆孔，所述第二固定架(2122)设置有切边孔，所述圆孔对应所述切边孔；所述切边孔被配置为限制所述滑轮轴(23)的转动。

8.根据权利要求4所述的车门限位装置，其特征在于，所述滑轮轴(23)包括第一轴段(231)和第二轴段(232)，所述第一轴段(231)的截面为圆形，所述第二轴段(232)的截面为部分圆形；所述第一轴段(231)穿过所述圆孔，所述第二轴段(232)卡接所述切边孔。

9.根据权利要求1所述的车门限位装置，其特征在于，所述限位座(1)包括第一限位座(11)和第二限位座(12)，所述限位座(1)呈L型，所述第一限位座(11)和第二限位座(12)均设置有第一腰型孔(13)，第二紧固件(4)穿过所述第一腰型孔(13)将所述限位座(1)固定连接于所述车身门洞(100)上。

10.根据权利要求2所述的车门限位装置，其特征在于，所述第一固定部(2111)和第二固定部(2112)均设置有第二腰型孔(2113)，所述第一紧固件(3)穿过所述第二腰型孔(2113)将所述滑轮座(21)固定连接于所述车门(200)上。