[发明专利]一种用于座椅空调模组装置中的通风管道装置

说明书

本发明提供一种用于座椅空调模组装置中的通风管道装置，涉及座椅空调模组技术领域，解决了现有的座椅空调模组在实际应用过程中存在着因无法对通风管进行自主的启闭操作，因此在当遭遇恶劣环境时会导致管道堵塞乃至于出现异味的情况，再者是传统的座椅通风及加热一般是以电热丝及空调制冷来实现的，容易因电热丝老化造成产生火灾的危险的问题，包括风道启闭机构，所述风道启闭机构安装在通风机构的顶端面右侧位置，本发明中，可根据季节的不同来控制冷凝机向冷液铜管的内部或使用制热机向热液铜管的内部注入液体进行降温或升温操作，该设计可避免传统的电热丝加热方式长时间使用容易出现电路损坏导致产生火灾危险的情况出现。

技术领域

本发明属于座椅空调模组技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于座椅空调模组装置中的通风管道装置。

背景技术

空调座椅单从字面上理解，即带有空调的座椅，一般地，座椅内部装有通风和制冷设备就可以成为空调座椅了，空调座椅由于具有温度可控、通风的性能，对于提高驾乘人员的舒适性，起到了很大的作用，保证了驾驶人员集中精力驾驶车辆，保障安全，空调座椅由于具有温度可控、通风的性能，对于提高驾乘人员的舒适性，起到了很大的作用，保证了驾驶人员集中精力驾驶车辆，保障安全；由于长时间的湿热和不透气，众所周知湿热是容易滋生各种病菌的，有害病菌的增多就容易使人体产生各种病症，所以空调座椅的通风和温控作用，对人体的健康也有一定的保障作用。

例如申请号：CN201710815771.X本发明涉及汽车通风装置领域，具体公开一种汽车通风管道，包括由多根管道连为一体的原通风管道，在原通风管道上增设至少一处新出风口，该新出风口由从原通风管道上开口后接出的新管道来实现，新管道的新出风口通至汽车座椅的坐垫和/或靠背上。本发明使驾乘者的乘坐更加舒适，新管道出风口可以用软、硬管，为更适合现今具有前后移动功能的汽车座椅，建议用软管。也可以直接在原汽车通风管道上进行改动，更经济实惠。新管道上还可装增加出风量、风速的静音风扇装置和调节出风大小的风量控制装置，来满足驾乘者的多样化需求。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然可以进行增设出风口进行增气，但在实际应用过程中存在着因无法对通风管进行自主的启闭操作，因此在当遭遇恶劣环境时会导致管道堵塞乃至于出现异味的情况，再者是传统的座椅通风及加热一般是以电热丝及空调制冷来实现的，因此存在着较大安全隐患，以及容易因电热丝老化造成产生火灾的危险。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于座椅空调模组装置中的通风管道装置，以解决现有的座椅空调模组在实际应用过程中存在着因无法对通风管进行自主的启闭操作，因此在当遭遇恶劣环境时会导致管道堵塞乃至于出现异味的情况，再者是传统的座椅通风及加热一般是以电热丝及空调制冷来实现的，因此存在着较大安全隐患，以及容易因电热丝老化造成产生火灾的危险的问题。

本发明一种用于座椅空调模组装置中的通风管道装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于座椅空调模组装置中的通风管道装置，包括风道启闭机构、通气机构和辅助机构，所述风道启闭机构安装在通风机构的顶端面右侧位置，并与通风机构相啮合传动；所述通气机构共设有两处，且两处通气机构呈纵向阵列安装在承载机构的正下方位置；所述辅助机构安装在承载机构的内部位置；所述辅助机构包括有冷凝机、冷液铜管、制热机和热液铜管，所述冷凝机的左端安装有冷液铜管，所述制热机的左端安装有热液铜管，且所述制热机和冷凝机的外侧均开设有灌装管，安装状态下冷凝机和制热机呈上下阵列安装在管体的顶端面位置。

进一步的，所述通风机构包括有管体、滤板、转轴和栅格板，所述管体为方形结构设计，且管体的顶端左侧及右端开设有通槽，所述滤板的内部开设有滤孔，且滤板插接在管体的内部位置，所述栅格板共设有四处，且四处栅格板呈纵向阵列通过四处转轴轴接在管体的内部右侧位置；

进一步的，所述风道启闭机构包括有电机和驱动齿轮，所述电机的底端安装有输出轴，且电机通过螺栓拧接在L形的托架上方，所述驱动齿轮安装在电机底端所安装的输出轴外周面上；